作為一家以國家級技術研究院班底發展而來的上市公司，中聯重科一路走來，雖有諸多不易，卻是高歌猛進。18年前的一個夢，如今真真成了現實：500億的產值，幾十億的純利，全球第10的市場地位。中聯重科緊緊抓住“基礎原始性創新”、“集成創新”和“引進消化吸收基礎上的再創新”等三個重要環節，研發制造了一大批滿足我國建設施工領域需求的高端裝備，引領中國工程機械行業的技術提升，樹立起國人參與高端設備制造業全球競爭并戰而勝之的信心。中聯重科創新發展的實踐，實實在在地印證了那個著名的論斷：“創新是一個民族的靈魂”。
中國工程機械技術的發源地
中聯重科的前身是國家建設機械研究院，1954年成立于北京，1960年代三線建設時搬遷到湖南常德，改革開放初期的1978年搬至長沙。1992年，在國家號召科研院所改制的洪流中，時任副院長的詹純新帶領7個兵、借款50萬元創辦了中聯重科。如今，中聯重科已將原建機院吸收合并進來。回顧新中國工程機械史，建機院和中聯重科是我國工程機械技術的發源地。計劃經濟時代，長沙建機院長期耕耘在一線企業背后，通過消化吸收國際先進技術，先國內工程機械企業進行技術支持，滿足共和國建設的需要。大量的技術輸出，雖然沒有為當年的長沙建機院帶來可觀的經濟收入，卻奠定了行業內備受尊重的科研權威地位。回頭看看蘇北、華中、廣西、山東等地的工程機械產業集群，均能看到長沙建機院留下的技術印記。它還能從一個角度解釋，為什么市場基礎并不好與缺少區域優勢的長沙，能夠迅速崛起成為中國中部的工程機械之都。
中國工程機械技術進步的引擎
中聯重科2000年在深圳證券交易所上市。上市以來，中聯重科秉承國家科研院所本色，始終以引領行業技術進步、推動行業整體發展為己任。與純粹生產型企業不同，中聯重科非常注重基礎及原始性技術創新。通過搭建共性技術研究平臺，加大共性技術應用研究的投入，中聯重科充分發揮“企業國家技術中心”、“企業國家重點實驗室”和博士后流動工作站的優勢。目前，中聯重科每年研發經費的投入已占年銷售收入的5%以上，年均產生300多項新技術、新產品。這些新技術、新材料的應用和全行業推廣，極大地提高了我國工程機械的性能和可靠性，達到甚至超過國際先進水平，使行業技術質量水平上了一個新臺階。例如液壓傳動及控制、電力拖動及智能化控制、大型結構件的輕量化設計在工程起重機械、混凝土機械、路面施工機械等建設機械上廣泛應用，大大縮小國內產品與國際先進技術的差距。新型耐磨材料在混凝土泵上的應用，使混凝土活塞在高壓泵送下壽命提高50%，其它關鍵易損件壽命提高1.2倍，顯著降低了用戶使用成本，提高了行業整體競爭力。高強及超高強鋼焊接及其缺陷控制技術，使現代材料在大型結構件上的應用成為可能，極大地提高了大型工程機械的整機水平，打破行業國際巨頭在大型工程設備方面的壟斷。
中國工程機械行業標準制定者
科研院所背景及長期對技術進步不懈追求，促使中聯重科一直致力于探討和踐行“標準如何與產業結合，標準如何為產業服務”，并在行業內擔當著標準制訂者、推動者和實踐者的特殊角色。多年以來，中聯重科一直把標準化工作作為推動產業科技化的重要手段，致力于行業技術水平與國際先進水平的接軌。首先，中聯重科以內部技術標準體系為基礎，結合國內的產品技術現狀，及時制訂和修訂國家（行業）標準。中聯重科歷年來共負責起草或參與起草國家標準163項，行業標準215項。《混凝土泵車》行業標準獲2007年中國標準創新貢獻獎。其次，中聯重科以產品品牌的國際化為基礎，爭取國際標準的話語權。作為國際標準化組織ISO/ TC96起重機械標準化技術委員會SC6流動式起重機、SC7塔式起重機技術委員分會國內技術歸口單位，中聯重科承擔了相應的國際標準的各項管理工作。2008年，中聯重科進一步成為國際標準化組織ISO/TC96/SC6/SC7流動式起重機/塔式起重機國際標準投票P成員(Participating Member)單位，成為中國工程機械行業在國際標準化組織的唯一代表，表明中國工程機械行業從此實質性擁有了國際標準的話語權。
中國工程機械技術的發源地
中聯重科的前身是國家建設機械研究院，1954年成立于北京，1960年代三線建設時搬遷到湖南常德，改革開放初期的1978年搬至長沙。1992年，在國家號召科研院所改制的洪流中，時任副院長的詹純新帶領7個兵、借款50萬元創辦了中聯重科。如今，中聯重科已將原建機院吸收合并進來。回顧新中國工程機械史，建機院和中聯重科是我國工程機械技術的發源地。計劃經濟時代，長沙建機院長期耕耘在一線企業背后，通過消化吸收國際先進技術，先國內工程機械企業進行技術支持，滿足共和國建設的需要。大量的技術輸出，雖然沒有為當年的長沙建機院帶來可觀的經濟收入，卻奠定了行業內備受尊重的科研權威地位。回頭看看蘇北、華中、廣西、山東等地的工程機械產業集群，均能看到長沙建機院留下的技術印記。它還能從一個角度解釋，為什么市場基礎并不好與缺少區域優勢的長沙，能夠迅速崛起成為中國中部的工程機械之都。
中國工程機械技術進步的引擎
中聯重科2000年在深圳證券交易所上市。上市以來，中聯重科秉承國家科研院所本色，始終以引領行業技術進步、推動行業整體發展為己任。與純粹生產型企業不同，中聯重科非常注重基礎及原始性技術創新。通過搭建共性技術研究平臺，加大共性技術應用研究的投入，中聯重科充分發揮“企業國家技術中心”、“企業國家重點實驗室”和博士后流動工作站的優勢。目前，中聯重科每年研發經費的投入已占年銷售收入的5%以上，年均產生300多項新技術、新產品。這些新技術、新材料的應用和全行業推廣，極大地提高了我國工程機械的性能和可靠性，達到甚至超過國際先進水平，使行業技術質量水平上了一個新臺階。例如液壓傳動及控制、電力拖動及智能化控制、大型結構件的輕量化設計在工程起重機械、混凝土機械、路面施工機械等建設機械上廣泛應用，大大縮小國內產品與國際先進技術的差距。新型耐磨材料在混凝土泵上的應用，使混凝土活塞在高壓泵送下壽命提高50%，其它關鍵易損件壽命提高1.2倍，顯著降低了用戶使用成本，提高了行業整體競爭力。高強及超高強鋼焊接及其缺陷控制技術，使現代材料在大型結構件上的應用成為可能，極大地提高了大型工程機械的整機水平，打破行業國際巨頭在大型工程設備方面的壟斷。
中國工程機械行業標準制定者
科研院所背景及長期對技術進步不懈追求，促使中聯重科一直致力于探討和踐行“標準如何與產業結合，標準如何為產業服務”，并在行業內擔當著標準制訂者、推動者和實踐者的特殊角色。多年以來，中聯重科一直把標準化工作作為推動產業科技化的重要手段，致力于行業技術水平與國際先進水平的接軌。首先，中聯重科以內部技術標準體系為基礎，結合國內的產品技術現狀，及時制訂和修訂國家（行業）標準。中聯重科歷年來共負責起草或參與起草國家標準163項，行業標準215項。《混凝土泵車》行業標準獲2007年中國標準創新貢獻獎。其次，中聯重科以產品品牌的國際化為基礎，爭取國際標準的話語權。作為國際標準化組織ISO/ TC96起重機械標準化技術委員會SC6流動式起重機、SC7塔式起重機技術委員分會國內技術歸口單位，中聯重科承擔了相應的國際標準的各項管理工作。2008年，中聯重科進一步成為國際標準化組織ISO/TC96/SC6/SC7流動式起重機/塔式起重機國際標準投票P成員(Participating Member)單位，成為中國工程機械行業在國際標準化組織的唯一代表，表明中國工程機械行業從此實質性擁有了國際標準的話語權。
