中聯7臺泵車澆筑全球裝機容量最大核電機組

　　4月15日上午10時18分，全球裝機容量最大的核電機組——廣東臺山核電站一期工程2號核島筏基第一罐混凝土澆筑儀式現場，中聯重科7臺混凝土泵車整裝待命。隨著施工方中建二局負責人一聲令下，中聯重科7臺混凝土泵車正式開始澆筑。據悉，核島筏基的混凝土澆筑設備幾乎全部來自中聯。

　　據施工方中建二局總工程師李景芳介紹，核島筏基是反應堆、燃料廠房和安全廠房共同的鋼筋混凝土基礎，筏基呈十字形，縱橫向各約110米，厚度2.2至3.95米，混凝土約2萬立方米，其中反應堆廠房筏基直徑55.6米，厚度3.95米，比嶺澳核電站二期核島筏基直徑長16.6米。這次筏基施工，需澆筑混凝土9000余方，由于核電設施建設的特殊要求，澆筑必須連續不間斷地進行，將連續澆筑80小時。同時，要對溫度進行嚴格管控。這對混凝土泵車的性能提出了嚴格的考驗，在經過對多家混凝土機械制造商的充分考察后，中建二局最終決定將本期工程的混凝土澆筑工作全部交給中聯重科。

　　核島筏基澆注要求時間緊，標準高。為了確保混凝土泵車施工萬無一失，中聯重科專門派出五名售后服務工程師全程參加現場服務工作，24小時不離崗，吃住在工地。經過三天三夜72小時連續施工，中聯泵車以零故障的表現，完美完成了核島筏基混凝土澆筑任務，比施工方預計時間提前8小時完成。中聯泵車再次以優良的性能和完美的售后服務，得到了施工方的高度評價。

　　據了解，臺山核電站一期工程將于2014年建成發電，每年可為國家節約電煤消耗1050萬噸，減少溫室氣體排放約2275萬噸。