星馬公司成立至今，已獲得國家各種專利五十多項，前不久，“混凝土泵車上回轉平面環銑加工用裝夾工裝”獲國家實用新型專利。該項專利是由星馬技術部李鵬飛和李金昌共同發明的。
發明這項技術之前，由于設計要求，從裝配和混凝土泵車的整體性能方面考慮，泵車的環形上回轉的下表面需平整光滑，基于此技術要求，必須對上回轉的表面進行精加工處理，通常的加工方式是用環形銑床銑平面，但由于上回轉體積大，一般廠家因缺少裝夾工裝難以對上回轉整體裝夾定位，以致無法用現有的環形銑床對此工件進行加工，往往加工此工件需外協，這樣不但增加了生產成本，也大大影響了生產進度。
針對這種情況，李鵬飛和李金昌勤于思考，發明了這項“混凝土泵車上回轉平面環銑加工用裝夾工裝”。該技術屬工裝夾具，主要是由主法蘭板、主支撐板、基座平臺、走道板和前支撐、角支撐組成。各主支撐板的上下端與基座平臺和主法蘭板相焊接，在主法蘭板和基座平臺之間設置走道板，在主法蘭板和走道板的前部之間焊裝前支撐板，在各主支撐板與主法蘭板的各連接處，焊裝梯形加強筋板。
本實用新型所提出的混凝土泵車上回轉平面環銑加工用裝夾工裝，結構合理，使用安全可靠，解決了泵車上回轉需外協加工的問題，可以減少乃至避免外協加工，自行加工不但節約了成本，保證了泵車產品質量，而且大大縮短了產品的生產周期，提高了生產效率。
發明這項技術之前，由于設計要求，從裝配和混凝土泵車的整體性能方面考慮，泵車的環形上回轉的下表面需平整光滑，基于此技術要求，必須對上回轉的表面進行精加工處理，通常的加工方式是用環形銑床銑平面，但由于上回轉體積大，一般廠家因缺少裝夾工裝難以對上回轉整體裝夾定位，以致無法用現有的環形銑床對此工件進行加工，往往加工此工件需外協，這樣不但增加了生產成本，也大大影響了生產進度。
針對這種情況，李鵬飛和李金昌勤于思考，發明了這項“混凝土泵車上回轉平面環銑加工用裝夾工裝”。該技術屬工裝夾具，主要是由主法蘭板、主支撐板、基座平臺、走道板和前支撐、角支撐組成。各主支撐板的上下端與基座平臺和主法蘭板相焊接，在主法蘭板和基座平臺之間設置走道板，在主法蘭板和走道板的前部之間焊裝前支撐板，在各主支撐板與主法蘭板的各連接處，焊裝梯形加強筋板。
本實用新型所提出的混凝土泵車上回轉平面環銑加工用裝夾工裝，結構合理，使用安全可靠，解決了泵車上回轉需外協加工的問題，可以減少乃至避免外協加工，自行加工不但節約了成本，保證了泵車產品質量，而且大大縮短了產品的生產周期，提高了生產效率。
