日前，從混凝土機械公司制造管理部傳出好消息，分公司下料車間實施近半年的“高強鋼余料控制與利用”項目在節約下料成本方面的經濟效益已經顯現。據初步估計，該項目在2009年下半年共為公司節約成本300余萬元。
一直以來，下料車間下料時基本采用單一產品套料形式，即在一塊鋼板上只對一種類型產品進行套料。由于異形件、大件較多，留下了很多尺寸較大的余料，如果將這些余料作為廢料處理，將造成大量的浪費。而如果經過精心計算，這些余料則可以用于其它類型產品的下料加工，減少浪費。
針對這一情況，分公司制造工藝技術部和下料車間于2009年5月底提出了“高強鋼余料控制與利用”的降成本建議。該建議得到了分公司領導的認可，并作為一個項目列入了分公司2009年降成本整體工作計劃中。同時，成立了以下料車間主任李光聿為組長，制造工藝技術部向如軍為副組長，下料車間技術員、調度、下料班長等為組員的“高強鋼余料控制與利用”項目組。經過項目組多次的方案討論會和分公司副總經理曾更祥等領導的精心指導，達成了通過泵車產品混合套料、用于其它普鋼零件的下料和用于工裝、工位器具零件下料三種方案，以控制與利用余料，并在車間進行推廣實施。
經過半年的實施，項目取得了很好的效果，余料鋼板的利用率大幅上升，平均提高20%。
李光聿表示，目前，“高強鋼余料控制與利用”項目只是取得了階段性成果，項目組將繼續努力，不斷探索，爭取為公司節約更多的成本。
一直以來，下料車間下料時基本采用單一產品套料形式，即在一塊鋼板上只對一種類型產品進行套料。由于異形件、大件較多，留下了很多尺寸較大的余料，如果將這些余料作為廢料處理，將造成大量的浪費。而如果經過精心計算，這些余料則可以用于其它類型產品的下料加工，減少浪費。
針對這一情況，分公司制造工藝技術部和下料車間于2009年5月底提出了“高強鋼余料控制與利用”的降成本建議。該建議得到了分公司領導的認可，并作為一個項目列入了分公司2009年降成本整體工作計劃中。同時，成立了以下料車間主任李光聿為組長，制造工藝技術部向如軍為副組長，下料車間技術員、調度、下料班長等為組員的“高強鋼余料控制與利用”項目組。經過項目組多次的方案討論會和分公司副總經理曾更祥等領導的精心指導，達成了通過泵車產品混合套料、用于其它普鋼零件的下料和用于工裝、工位器具零件下料三種方案，以控制與利用余料，并在車間進行推廣實施。
經過半年的實施，項目取得了很好的效果，余料鋼板的利用率大幅上升，平均提高20%。
李光聿表示，目前，“高強鋼余料控制與利用”項目只是取得了階段性成果，項目組將繼續努力，不斷探索，爭取為公司節約更多的成本。
