近年來，隨著西藏社會經濟各項事業發展取得長足進步，各類基建項目如雨后春筍。但由于西藏高海拔缺氧、低堿原材料緊缺，尤其機場低堿水泥需求量大，導致西藏機場使用的低堿水泥全部要從區外運進，無疑增加了運輸、時間等各類成本。如何破解這一難題？面對市場需求催生市場機遇，西藏祁連山水泥公司黨總支牽頭成立“高高原低堿水泥研發組”。
為了尋找符合生產低堿水泥的原材料，研發人員在公司500公里范圍內開展“地毯式”搜索尋找堿含量低于0.7%硅鋁質校正原材料。歷時3個多月，最終尋找到了堿含量符合標準的火山灰。再經反復檢驗和理論推算滿足生產低堿水泥的需求。
質量檢驗人員對高高原
低堿水泥進行取樣檢驗研發
有了全新的原材料，第二個難關就是如何合理“配方”。最終，研發人員反復比對測算，最終確定采用石灰石、硅質板巖、火山灰、尾礦渣四組份配料方案。
高高原低堿水泥用于機場項目建設
高高原低堿水泥成功研發后，西藏祁連山公司積極加強與民航總局和西藏大學的溝通協調，經過反復試驗和檢驗，給出的答案是：全部符合相關技術規范，且各項技術指標均優于內地低堿水泥。從目前試用情況來看，水泥質量穩定、施工性能良好、未出現裂紋現象，特別是抗凍性和耐磨性得到民航項目部認可。
隨后，民航總局和西藏大學又開展了混凝土的耐久性能試驗和長期暴露試驗，結果顯示，各項性能均非常優異，得到了西藏民航總局的一致好評和高度認可。與此同時，西藏大學、西北民航機場建設集團有限責任公司、拉薩貢嘎機場新建第二跑道工程建設指揮部聯合授予西藏祁連山公司“高高原低堿水泥試驗室”。
如今，西藏祁連山公司生產的高高原低堿水泥成功投放市場，填補了西藏區域高高原低堿水泥生產的空白，提升公司產品在市場上的競爭力，打破了重點工程對高原低堿水泥質量的認識，將為降低西藏機場建設成本發揮重要作用。
