2018以來，受天然砂開采限制、打擊非法采砂、特別是河道采砂行為，環保督查等聯合影響，各省區進行了河道集中整治，不少河道采砂廠被取締關停。而隨著全國建筑用砂使用量越來越大，砂子來源卻越來越少的現狀，砂石價格一天一個樣，有的地區甚至出現排隊拿號購買河砂的奇觀。
近年來，海南島年需求建筑用砂量大漲，而供給不足導致了建筑用砂價格飆升，非法采砂情形嚴峻，為此，海南省委省政府作出了一系列打擊非法采砂的決策部署。在嚴厲打擊非法采砂行為的同時，為了保障建筑用砂需求，有效解決當前建筑用砂緊張、價格偏高的問題，海南省委省政府做出決策，禁止河砂出島，鼓勵外省優質河砂入島，解決建筑市場用砂需求。
據中國混凝土網記者了解，海南儋州市將于2019年1月9日進口5萬噸建筑用砂供應市場。“目前運砂船已經出航，1月9日可到達我市。”儋州市政府辦調研員、省外境外引進用砂責任領導覃安海告訴記者，去年12月初，根據市委、市政府的統一部署，相關單位立即往省外境外緊急采購用砂，從馬來西亞進口的5萬噸用砂將先期到達。
根據數據顯示，今年儋州市預計用砂量224.74萬方。其中，交通基礎設施項目，用砂需求量預計18.24萬方。在建項目及攪拌站全年預計206.52萬方。為此，儋州市正積極與洋浦方面協調，通過港口運輸的方式從省外境外進口砂子。目前已進口河砂2000多方，初步解決全市優質砂供應“荒”難題。
此次儋州市引進進口河砂已非先例，早在去年9月，長江中下游各大城市建筑用砂緊缺，馬來西亞某公司組織了彭亨河采區的建筑用砂運往中國市場。銷售價格：過駁價178元/噸，相較于國內東南沿海部分地區砂石價格超過200元/噸的情況，進口砂石具有一定的價格優勢。
就目前國內砂石供需現狀，進口砂石和本地砂石在保證質量的前提下，如果砂石價格持續貨緊且維持高價，那么大規模進口河砂在未來勢必將成為一種趨勢！
