2009年10月，巴斯夫MDI的化工項目將在重慶開建，直到此時，在重慶，還很少有人知道MDI的真正含義是什么。
2月26日李師傅騎著摩托車在有些空蕩的重慶長壽化工園區轉悠，這位摩的師傅有些懊惱：“現在園區里能夠開工的企業都算好的了，據說國際復合材料廠都放了好幾百人了，現在我們的生意越來越差，找不到錢了哦。”但是，當他瞥到“MDI一體化項目現場”字樣的廣告牌時卻露出了笑容：“這片地都是為巴斯夫項目準備的，電視上都在說這個大項目要動工了！”
這位平常不怎么上網的村民并不知道這個項目已經引起了輿論的軒然大波。在環保部公布的《2009年1月12日擬批準的建設項目環境影響報告書》中，國際化工巨頭巴斯夫公司的重慶40萬噸/年MDI項目在列，與其同時通過審批的還有漳州的PX項目，那個原本已在廈門開建的項目因一些兩會委員以及廈門人的反對而最終遷址于此。
“一號工程”
重慶這個年輕的直轄市，對于跨國企業的投資從來都是迫切而直接的。用“一號工程”來冠名的工程一年只有一個，巴斯夫MDI一體化項目被重慶市委市政府列為2008年的“一號工程”，而且由常務副市長黃奇帆擔任指揮長。巴斯夫MDI環評得到環保部的批準之后，綠色和平組織和國內媒體對于巴斯夫項目的質疑，并沒有阻礙重慶地方政府建設巴斯夫項目的決心。
重慶市政府一位官員說，重慶市近期非常在意這個問題。很多部門都被動員起來要求穩住陣腳，一定要讓這個項目能夠順利推進。長壽區政府工作報告中曾明確巴斯夫項目一期土地平整工程已經完成。《中國經營報》記者在位于重慶化工園區“MDI一體化項目現場”看到，數百畝土地已經全部平整完畢，顯然，化工園區為了這個項目上馬早早做好了準備。
與此同時，為了應對綠色和平組織的質疑，當地環保部門也展開了積極的應對措施。重慶環保局方面表示，2008年6月以來，環保部多次組織各方面專家對重慶40萬噸/年MDI項目的環境影響進行嚴格的技術論證，確保項目符合國家環保法律和標準的要求。環保局認為，該項目采用德國巴斯夫公司專有技術，生產工藝處于世界先進水平，其資源、能源消耗和單位污染物排放量低于同類產品的其他生產工藝。
重慶市政府也于2月16日發布關于重慶MDI項目環境保護的相關通報，長壽化工園區一位負責人坦言，現在這個事情我們也不能說什么，你們要采訪也只能找該項目的中方——重慶化醫集團。
巴斯夫項目在重慶市的力保下，顯然已經成為鐵板釘釘的事情。《中國經營報》記者在多方打探下從相關知情人士處獲悉，巴斯夫項目即將在10月啟動。
巴斯夫的邏輯和路徑
按照重慶方面透露的信息顯示，巴斯夫重慶MDI項目投資80億元，將形成年銷售產值500億元人民幣的天然氣化工集群，利稅超過100億元，可直接或間接帶動庫區25萬人就業。這對于重慶政府的吸引力可想而知。
而對巴斯夫公司而言，這一項目也早就在其戰略計劃之中。這家總部位于德國路德維希港的國際化工集團多年來致力于在中國不斷拓展自己的市場。到目前，巴斯夫公司在中國擁有30個生產基地，分布在從吉林到廣東的沿海地區以及長江中下游的上海、南京等地。而此次計劃建設的重慶MDI項目可以看做其向長江上游以及中國西部地區擴張的步驟。
“我們為什么選擇把項目建在重慶？”巴斯夫公司大中華區董事長關志華告訴記者：“中國對聚氨酯產品需求巨大，而MDI是生產聚氨酯的重要原材料，因此中國對MDI的需求量很大。”他所說的聚氨酯是一種用途極其廣泛的塑料材料，幾乎可用于所有工業領域。
據介紹，重慶擁有建設這一項目的理想條件：作為直轄市，重慶擁有82000平方公里的面積和3200萬人口，位于長江上游的戰略要地。特別是在“西部大開發”的政策支持下，重慶正成為周邊五省的門戶城市以及該地區經濟、工業和物流的的樞紐，輻射人口達到4億。
“選址重慶不僅可以令我們進入增長迅速的內陸市場，也能憑借其日益完善的公路、鐵路和現有的水運網絡進入中國其他區域。盡管未來一兩年內中國市場的增長率將顯著減慢，但預計未來的增長率每年仍將接近或超過9％。”關志華說。
而基于當地包括天然氣在內的自然資源狀況，重慶市政府明確要在長壽區開發一個世界級的化工園區，這無疑和巴斯夫的戰略一拍即合。
2007年6月，巴斯夫與重慶化醫控股(集團)公司及當地政府簽署了相關合作備忘，標志著該項目進入實際運作階段。而對于和重慶市政府國資委所有的重慶化醫集團的合作方式卻一直沒有言明，“直到現在，關于合作方式還沒有明確的說法。”巴斯夫一位高級經理告訴記者。
環保的擔憂和困局
如此大型的一個化工項目引發了人們的擔心。“你知道它離三峽庫區有多近嗎？”一位不愿透露姓名的環保專家對記者說，“原本是中國兵工行業做的事情由專業的巴斯夫做，可以。但是不該放在那么敏感的地方。”他的評價是，無異于在加油站旁邊建一個火藥庫。
這也正是“綠色和平”組織所擔心的，據綠色和平科學總部實驗室的解釋：盡管MDI揮發性小和容易儲存管理的特性決定了它本身對環境和人體的毒性并不劇烈，但其生產過程中可能用到的原料和中間產物卻十分危險。
綠色和平實驗室指出，“在MDI的一般生產工序中，需要先通過苯和硝酸的反應制造硝基苯。硝基苯的毒性極強，并非常容易通過皮膚接觸吸收。值得一提的是，硝基苯正是2005年松花江污染事件中的主要超標污染物 。”
但巴斯夫公司給出的解釋是，在MDI的生產過程中，其實最主要的有毒物質是“光氣”，雖然會產生硝基苯但和松花江污染事件中的并不完全一樣。“如果能夠控制好‘光氣’，MDI生產就可以保證是安全的。”那位巴斯夫高級經理對記者表示。
不過，巴斯夫方面也承認，外界的擔心是可以理解的，“畢竟那么大的一個化工項目建在庫區”。而對此，他們所能給出的說服理由是：巴斯夫在全球建立和運營世界級的MDI生產裝置，都達到最高的安全標準。計劃的重慶項目亦會汲取我們在過往的經驗累積，配合最先進的技術、環保、健康和安全知識而建設。
“我們十分強調一級保護。有效和精密的安全措施意味著當故障一旦發生，我們的工廠會依賴相關的設備自動關閉裝置。此外，我們還進一步設計了次級安全設施作為備用方案，以確保在任何事故發生時，將相對的影響降至最低。”關志華對記者說。
事實上，從現有的相關法律和政策來講，巴斯夫重慶MDI項目的上馬已經不存在什么障礙。去年11月，環保部在重慶專門召開了三峽庫區化工、石化產業環境與發展研討會，專家認為，西部地區尤其是三峽庫區要加快發展，贊成在三峽庫區發展化工石化產業。為重慶MDI項目掃清了道路。
《中國經營報》記者在長壽當地采訪時也看到，由于重慶急于推動長壽化工園區的發展，遺留了不少征地的問題。2月下旬，連續發生多起被征地農民在長壽化工園區所在地堵塞馬路事件。這似乎預示著已經箭在弦上的巴斯夫項目通過環評之后的路并不平坦。
小資料
什么是MDI
MDI是生產聚氨酯的重要原材料，而聚氨酯是一種用途極其廣泛的塑料材料，幾乎可用于所有工業領域。尤其在建筑和房屋保溫領域，由MDI作為原料生產出的聚氨酯建材，相比其他材料，厚度較薄, 不僅能增加居住空間，更具有卓越的保溫性能，可直接降低能耗和成本, 為現代建筑行業廣泛使用。
2月26日李師傅騎著摩托車在有些空蕩的重慶長壽化工園區轉悠，這位摩的師傅有些懊惱：“現在園區里能夠開工的企業都算好的了，據說國際復合材料廠都放了好幾百人了，現在我們的生意越來越差，找不到錢了哦。”但是，當他瞥到“MDI一體化項目現場”字樣的廣告牌時卻露出了笑容：“這片地都是為巴斯夫項目準備的，電視上都在說這個大項目要動工了！”
這位平常不怎么上網的村民并不知道這個項目已經引起了輿論的軒然大波。在環保部公布的《2009年1月12日擬批準的建設項目環境影響報告書》中，國際化工巨頭巴斯夫公司的重慶40萬噸/年MDI項目在列，與其同時通過審批的還有漳州的PX項目，那個原本已在廈門開建的項目因一些兩會委員以及廈門人的反對而最終遷址于此。
“一號工程”
重慶這個年輕的直轄市，對于跨國企業的投資從來都是迫切而直接的。用“一號工程”來冠名的工程一年只有一個，巴斯夫MDI一體化項目被重慶市委市政府列為2008年的“一號工程”，而且由常務副市長黃奇帆擔任指揮長。巴斯夫MDI環評得到環保部的批準之后，綠色和平組織和國內媒體對于巴斯夫項目的質疑，并沒有阻礙重慶地方政府建設巴斯夫項目的決心。
重慶市政府一位官員說，重慶市近期非常在意這個問題。很多部門都被動員起來要求穩住陣腳，一定要讓這個項目能夠順利推進。長壽區政府工作報告中曾明確巴斯夫項目一期土地平整工程已經完成。《中國經營報》記者在位于重慶化工園區“MDI一體化項目現場”看到，數百畝土地已經全部平整完畢，顯然，化工園區為了這個項目上馬早早做好了準備。
與此同時，為了應對綠色和平組織的質疑，當地環保部門也展開了積極的應對措施。重慶環保局方面表示，2008年6月以來，環保部多次組織各方面專家對重慶40萬噸/年MDI項目的環境影響進行嚴格的技術論證，確保項目符合國家環保法律和標準的要求。環保局認為，該項目采用德國巴斯夫公司專有技術，生產工藝處于世界先進水平，其資源、能源消耗和單位污染物排放量低于同類產品的其他生產工藝。
重慶市政府也于2月16日發布關于重慶MDI項目環境保護的相關通報，長壽化工園區一位負責人坦言，現在這個事情我們也不能說什么，你們要采訪也只能找該項目的中方——重慶化醫集團。
巴斯夫項目在重慶市的力保下，顯然已經成為鐵板釘釘的事情。《中國經營報》記者在多方打探下從相關知情人士處獲悉，巴斯夫項目即將在10月啟動。
巴斯夫的邏輯和路徑
按照重慶方面透露的信息顯示，巴斯夫重慶MDI項目投資80億元，將形成年銷售產值500億元人民幣的天然氣化工集群，利稅超過100億元，可直接或間接帶動庫區25萬人就業。這對于重慶政府的吸引力可想而知。
而對巴斯夫公司而言，這一項目也早就在其戰略計劃之中。這家總部位于德國路德維希港的國際化工集團多年來致力于在中國不斷拓展自己的市場。到目前，巴斯夫公司在中國擁有30個生產基地，分布在從吉林到廣東的沿海地區以及長江中下游的上海、南京等地。而此次計劃建設的重慶MDI項目可以看做其向長江上游以及中國西部地區擴張的步驟。
“我們為什么選擇把項目建在重慶？”巴斯夫公司大中華區董事長關志華告訴記者：“中國對聚氨酯產品需求巨大，而MDI是生產聚氨酯的重要原材料，因此中國對MDI的需求量很大。”他所說的聚氨酯是一種用途極其廣泛的塑料材料，幾乎可用于所有工業領域。
據介紹，重慶擁有建設這一項目的理想條件：作為直轄市，重慶擁有82000平方公里的面積和3200萬人口，位于長江上游的戰略要地。特別是在“西部大開發”的政策支持下，重慶正成為周邊五省的門戶城市以及該地區經濟、工業和物流的的樞紐，輻射人口達到4億。
“選址重慶不僅可以令我們進入增長迅速的內陸市場，也能憑借其日益完善的公路、鐵路和現有的水運網絡進入中國其他區域。盡管未來一兩年內中國市場的增長率將顯著減慢，但預計未來的增長率每年仍將接近或超過9％。”關志華說。
而基于當地包括天然氣在內的自然資源狀況，重慶市政府明確要在長壽區開發一個世界級的化工園區，這無疑和巴斯夫的戰略一拍即合。
2007年6月，巴斯夫與重慶化醫控股(集團)公司及當地政府簽署了相關合作備忘，標志著該項目進入實際運作階段。而對于和重慶市政府國資委所有的重慶化醫集團的合作方式卻一直沒有言明，“直到現在，關于合作方式還沒有明確的說法。”巴斯夫一位高級經理告訴記者。
環保的擔憂和困局
如此大型的一個化工項目引發了人們的擔心。“你知道它離三峽庫區有多近嗎？”一位不愿透露姓名的環保專家對記者說，“原本是中國兵工行業做的事情由專業的巴斯夫做，可以。但是不該放在那么敏感的地方。”他的評價是，無異于在加油站旁邊建一個火藥庫。
這也正是“綠色和平”組織所擔心的，據綠色和平科學總部實驗室的解釋：盡管MDI揮發性小和容易儲存管理的特性決定了它本身對環境和人體的毒性并不劇烈，但其生產過程中可能用到的原料和中間產物卻十分危險。
綠色和平實驗室指出，“在MDI的一般生產工序中，需要先通過苯和硝酸的反應制造硝基苯。硝基苯的毒性極強，并非常容易通過皮膚接觸吸收。值得一提的是，硝基苯正是2005年松花江污染事件中的主要超標污染物 。”
但巴斯夫公司給出的解釋是，在MDI的生產過程中，其實最主要的有毒物質是“光氣”，雖然會產生硝基苯但和松花江污染事件中的并不完全一樣。“如果能夠控制好‘光氣’，MDI生產就可以保證是安全的。”那位巴斯夫高級經理對記者表示。
不過，巴斯夫方面也承認，外界的擔心是可以理解的，“畢竟那么大的一個化工項目建在庫區”。而對此，他們所能給出的說服理由是：巴斯夫在全球建立和運營世界級的MDI生產裝置，都達到最高的安全標準。計劃的重慶項目亦會汲取我們在過往的經驗累積，配合最先進的技術、環保、健康和安全知識而建設。
“我們十分強調一級保護。有效和精密的安全措施意味著當故障一旦發生，我們的工廠會依賴相關的設備自動關閉裝置。此外，我們還進一步設計了次級安全設施作為備用方案，以確保在任何事故發生時，將相對的影響降至最低。”關志華對記者說。
事實上，從現有的相關法律和政策來講，巴斯夫重慶MDI項目的上馬已經不存在什么障礙。去年11月，環保部在重慶專門召開了三峽庫區化工、石化產業環境與發展研討會，專家認為，西部地區尤其是三峽庫區要加快發展，贊成在三峽庫區發展化工石化產業。為重慶MDI項目掃清了道路。
《中國經營報》記者在長壽當地采訪時也看到，由于重慶急于推動長壽化工園區的發展，遺留了不少征地的問題。2月下旬，連續發生多起被征地農民在長壽化工園區所在地堵塞馬路事件。這似乎預示著已經箭在弦上的巴斯夫項目通過環評之后的路并不平坦。
小資料
什么是MDI
MDI是生產聚氨酯的重要原材料，而聚氨酯是一種用途極其廣泛的塑料材料，幾乎可用于所有工業領域。尤其在建筑和房屋保溫領域，由MDI作為原料生產出的聚氨酯建材，相比其他材料，厚度較薄, 不僅能增加居住空間，更具有卓越的保溫性能，可直接降低能耗和成本, 為現代建筑行業廣泛使用。
