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各地“一帶一路”基建規模達萬億

放大字體  縮小字體 發布日期:2015-03-25  來源:中國混凝土網  作者:北京晨報
核心提示:2015年地方和全國“兩會”之后,“一帶一路”成為市場熱詞,機構對于“一帶一路”可能給中國經濟帶來的影響研究也進入迸發期。民生證券日前發布研究報告稱,目前各地方“一帶一路”擬建、在建基礎設施規模已經達到1.04萬億元,跨國投資規模約524億美元,預計影響2015年新增投資4000億元左右,拉動GDP增長0.25個百分點。

“一帶一路”或拉動GDP增長0.25個百分點


機構預測將產生21萬億美元經濟效應


2015年地方和全國“兩會”之后,“一帶一路”成為市場熱詞,機構對于“一帶一路”可能給中國經濟帶來的影響研究也進入迸發期。民生證券日前發布研究報告稱,目前各地方“一帶一路”擬建、在建基礎設施規模已經達到1.04萬億元,跨國投資規模約524億美元,預計影響2015年新增投資4000億元左右,拉動GDP增長0.25個百分點。


民生證券的宏觀團隊認為,“一帶一路”戰略將涵蓋26個國家和地區的44億人口,將產生21萬億美元的經濟效應。這個世界上最長的經濟走廊,最大的市場,將產生最大的投資機會。


報告指出,從公開的新聞資料統計看,各省2015年“兩會”政府工作報告上關于“一帶一路”基建投資項目總規模已經達到1.04萬億,主要包括重慶、四川、寧夏、江蘇、海南、云南、陜西、廣西、浙江等省市。從項目分布看,主要還是以“鐵公機”(鐵路、公路、機場)為主,占到全部投資的68.8%。


此外,“一帶一路”在海外投資項目也在快速推進。從收集到的20多個海外項目統計情況看,累計擬建、在建投資規模達到524.7億美元,主要集中在中亞、南亞等地區,投資的方向更多以能源、鐵路、公路等基礎設施為主。


雖然“一帶一路”聲勢浩大,但機構對于上述投資能否落地仍持謹慎態度。民生證券認為,在目前政府財政吃緊的情況下,中央和地方建設“一帶一路”的投資熱情能否落地,取決于是否能夠有效擴充“錢袋子”。在不搞強刺激、大放水的前提下,資金來源可能主要依靠三個渠道:債務置換、PPP和亞投行。


“考慮到基建乘數和GDP平減指數的影響,我們預計將拉動2015年GDP增速0.25個百分點”。報告認為,隨著“一帶一路”等政策的實施,我國被動式的緊縮狀態很可能在下半年反轉,從而改變經濟增速放緩的預期。疊加適度寬松貨幣政策,資金重配效應繼續發揮作用,股債雙牛的行情有望延續。

 
 
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