混凝土泵車造成堵管故障的原因：
一臺SY5360型45m泵車正、反泵升速及打水和泵送砂漿時均正常，但泵送混凝土時卻出現堵管的現象。觀察發現泵送混凝土時總是堵在第三節臂架管處，故懷疑泵管內有異物堵塞。
(1)拆開第三節泵管查看，管內并無異物，重新裝好，試機故障依舊。
(2)打正泵，觀察主系統壓力在10 MPa左右，壓力正常，同時檢測系統憋壓壓力，最大值可以達到34 MPa，因此車是只使用3個月的新車，故可以排除主泵液壓系統故障。
(3)停機、卸壓拆開變徑管，檢查S管內無異物，同時檢查活塞頭，正常無磨損。
(4)拆開第三節臂架處彎管，打正泵，混凝土能泵送，懷疑后面泵管內有異物，拆檢觀察無異物。
(5)分析泵送系統，壓力正常。輸送缸內活塞正常且S管內無異物，判斷故障應在泵管內。拆檢所有泵管后在行走臺處第一節水平管中發現橫著卡住了攪拌車的一片攪拌葉片，用乙炔焰割斷取出后，重新裝好泵管，試機泵送一切正常。
故障原因為攪拌車內葉片脫落。
一臺SY5360型45m泵車正、反泵升速及打水和泵送砂漿時均正常，但泵送混凝土時卻出現堵管的現象。觀察發現泵送混凝土時總是堵在第三節臂架管處，故懷疑泵管內有異物堵塞。
(1)拆開第三節泵管查看，管內并無異物，重新裝好，試機故障依舊。
(2)打正泵，觀察主系統壓力在10 MPa左右，壓力正常，同時檢測系統憋壓壓力，最大值可以達到34 MPa，因此車是只使用3個月的新車，故可以排除主泵液壓系統故障。
(3)停機、卸壓拆開變徑管，檢查S管內無異物，同時檢查活塞頭，正常無磨損。
(4)拆開第三節臂架處彎管，打正泵，混凝土能泵送，懷疑后面泵管內有異物，拆檢觀察無異物。
(5)分析泵送系統，壓力正常。輸送缸內活塞正常且S管內無異物，判斷故障應在泵管內。拆檢所有泵管后在行走臺處第一節水平管中發現橫著卡住了攪拌車的一片攪拌葉片，用乙炔焰割斷取出后，重新裝好泵管，試機泵送一切正常。
故障原因為攪拌車內葉片脫落。
