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移動破碎篩分技術實現城市建筑垃圾再生利用

放大字體  縮小字體 發布日期:2009-02-28  來源:中國混凝土網  作者:中國混凝土網轉載
核心提示:移動破碎篩分技術實現城市建筑垃圾再生利用
  資源再生技術:目前,我國建筑垃圾的數量已占到城市垃圾的30%~40%,但這些垃圾并不能很好的處理,造成了環境的污染。新型環保的城市建筑垃圾處理技術——移動破碎篩分技術應用,有效的解決了這個問題,并使江蘇黃埔再生資源利用有限公司榮獲“全國五一勞動獎狀”。

  2月26日,該技術舉行了演示活動。江蘇省、市、區各有關單位領導應邀出席了本次活動,并對該技術應用給予了高度評價,認為此舉將有利于提高城市建筑垃圾再生利用技術水平,為“綠色江蘇”、“和諧江蘇”的建設做出新的更大的貢獻。

  中國首善、剛剛榮獲2008CCTV年度經濟人物首榜的江蘇黃埔再生資源利用有限公司董事長陳光標現場接收采訪時表示:“為了提高建筑垃圾的回收利用率,變廢為寶,我們在全球金融危機的大背景下,仍斥巨資投入高新技術研發,引進國際先進的移動式混凝土破碎、篩分技術,對拆除下來的廢舊混凝土現場破碎加工成商品混凝土骨料、建筑砌塊集料、道路填鋪料、三合土集料等不同用途的再生集料?!边@一處理方案可使加工后的建筑垃圾成為商品,既大大提高了廢舊混凝土的利用效率,又減少了多次運輸造成的環境污染和費用支出,還減少了廢混凝土堆放的土地占用,同時也節約了大量新建筑骨料的需求,而生產這些新骨料則將占用大量有限的自然資源,消耗大量能源,并造成環境的破壞和污染。因此,“我們的移動破碎篩分技術將最大限度地實現拆除工程的零排放,節約自然資源,具有良好的經濟效益和社會效益,”陳光標說道。

  破碎機施工現場

  據陳董事長介紹,這次拆除的南京化纖廠舊址,將產生約30萬噸建筑垃圾,這些垃圾中出鋼筋和少量整磚可以被回收利用,其余近20萬噸建渣需要政府和開發商轉運傾倒到一個地方。運輸這些建渣至少需要20噸裝載量的卡車10000輛,這樣不僅會產生客觀的運輸費用、增加交通壓力,而且政府需要尋找指定堆放地,這些土地將被永遠占用,并造成建筑垃圾污染。此次江蘇黃埔采用最新的技術、設備和工藝將這20萬噸建筑垃圾就地破碎、篩分,加工生產成未來道路、場地、建筑可利用的建筑材料,使化纖廠拆除工程成為一個就地拆除、就地加工、就地回收,變廢為“寶”的零排放拆除工程。

  移動式破碎機英姿

  作為全國再生資源利用的大型企業,江蘇黃埔再生資源利用有限公司多年來一直致力于發展循環經濟、變廢為寶,目前已成為國內最大的專業拆除公司,具有國家級拆除資質,主要承擔大型廠房、橋梁、煙囪等爆破、大型高技術含量機械設備拆除、大型建筑、橋梁拆除等復雜施工,擁有各種大規格專用拆除設備和工程管理經驗。多年來,江蘇黃埔公司先后參與江蘇、北京、香港、山東等十多個省市的廢舊拆除工程,拆除面積累計達2億平方米,并通過應用水壓拆除法、液壓拆除法和爆破拆除法等國際領先的拆除工藝實現了拆除工程的環?;?、無污染。截止到目前,江蘇黃埔公司回收廢舊鋼材達數百萬噸,拆除下來的混凝土作為道渣使用,可供四車道的滬寧高速公路由南京鋪設到上海,為當地的城市建設和環境保護作出了突出貢獻。
 
 
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