以經(jīng)過高溫過程的固體廢棄物或火山灰類物質(zhì)為主要原材料(摻量大于70%，可不加硅酸鹽水泥熟料)，加入特殊組分(配體)，經(jīng)磨細(xì)制備而成的硅鋁基水硬性膠凝材料稱為凝石。具有較高抗折強(qiáng)度、較好耐磨性和低的干縮率，并主要用于修筑混凝土路面的凝石類膠凝材料稱為道路凝石。
優(yōu)越的早強(qiáng)特征，大富余量的強(qiáng)度內(nèi)控指標(biāo) 強(qiáng)度等級(jí) 抗壓強(qiáng)度(MPa) 抗折強(qiáng)度(MPa) ３天 ３天 ３天 ３天 凝石 水泥 凝石 水泥 凝石 水泥 凝石 水泥 42.5 23.0 22.0 52.0 42.5 4.0 4.0 8.0 7.0 52.5 28.0 27.0 62.0 52.5 5.0 5.0 8.5 7.5 62.5 35.0 32.0 72.0 62.5 6.0 5.5 9.0 8.5
表1藍(lán)資道路凝石強(qiáng)度內(nèi)控指標(biāo)與道路水泥國家指標(biāo)的比較
干縮性及耐磨性
28天干縮率不大于0.1%(達(dá)到道路水泥國家標(biāo)準(zhǔn))， 耐磨性：按JC/T 421—1991進(jìn)行耐磨性檢驗(yàn)，磨蝕量不大于3.60kg/m2。
大的長期強(qiáng)度增長余量
用藍(lán)資道路凝石制備的道路混凝土具有極充足的長期強(qiáng)度增長余量，根據(jù)已有示范工程長期跟蹤檢測結(jié)果，設(shè)計(jì)為C30的路面，其90天抗壓強(qiáng)度可達(dá)到50MPa，180天抗壓強(qiáng)度可達(dá)58MPa，2年期抗壓強(qiáng)度可達(dá)65MPa，比一般水泥道路混凝土的增長余量高兩倍。
使用方法
藍(lán)資道路凝石A采用單組分袋裝或散裝，使用過程只需加水拌合，水灰比控制在0.35～0.55。其它操作與道路硅酸鹽水泥相同。
藍(lán)資道路凝石B采用雙組份濕包裝，使用時(shí)將兩組份按適當(dāng)比例(按包裝標(biāo)簽上的說明確定比例，一般主體占15—30%，配體占85—70%)稱取，加入粗細(xì)骨科，并補(bǔ)足適量的水(有特殊要求時(shí)可加入外加劑)攪拌均勻后即可使用。對(duì)于現(xiàn)場施工的小型混凝土攪拌機(jī)，加料順序?yàn)椋菏印白印黧w→外加劑→水，先攪拌均勻后再加入配體進(jìn)行攪拌。對(duì)于大型混凝土攪拌站可將所有物料同時(shí)下料進(jìn)行攪拌。
藍(lán)資道路凝石系列產(chǎn)品可使用普通混凝土外加劑進(jìn)行混凝土性能調(diào)整。如果使用藍(lán)資凝石專用外加劑，效果更好，成本更低。
