2011年初，從上汽依維柯紅巖商用車有限公司獲悉，11輛上依紅杰獅混凝土攪拌車交付河北黃驊用戶，后續還有9輛也將陸續交付。在其他企業看似再平常不過的一次攪拌車交付用戶事件，卻對還處于摸索前進的合資企業上依紅和還處于市場推廣期的杰獅系列重卡產品而言，都具有相當重要的意義。據介紹，這批產品是河北地區乃至整個華北地區首批銷售的采用杰獅底盤的混凝土攪拌車，而且也很有可能通過這個契機，帶動杰獅系列工程車輛在河北地區的銷售，打開一個全新的局面。

　　對于這位選購杰獅混凝土攪拌車的用戶充滿了好奇。在剛剛建好的混凝土攪拌站采訪了這位用戶——河北省海興縣超越建材有限公司負責人唐金新。

　　信任從紅巖金剛自卸車開始

　　選擇一個在市場上還未被驗證過的車型是需要極大勇氣的，為何在眾多可選車型中選擇杰獅混凝土攪拌車？唐金新的勇氣究竟來源于哪里？

　　對于杰獅產品的信任，唐金新認為還得從早年的土方運輸說起。

　　早年在外貿生意中摸爬滾打的唐金新，時不時地就會往黃驊港跑上幾次，港口稍微有些變化都逃不掉唐金新的眼睛。進入21世紀后，隨著環渤海經濟圈的逐漸形成，黃驊港作為整個河北地區重要的對外口岸也迎來前所未有的大發展時期，大規模的填海造港讓精明的唐金新看到了土方運輸生意大有可賺，于是唐金新毅然決然地投入到這塊市場上來。

　　做土方運輸，買車就成為了唐金新首先不得不考慮的事情，為此，唐金新也沒少從四處打聽。但是當時買得起自卸車的人并不多，搞土方運輸的個人也十分有限，能給與的意見也就鳳毛麟角。

　　這并沒有難倒唐金新，沒有意見就試著買，不知道什么品牌好就從大品牌買起。在這樣的指導思想下，唐金新陸續購買了幾輛國內比較知名品牌的自卸車，這些車用起來雖說還不錯，但時不時地出現這樣那樣的小毛病總讓人覺得有點別扭。最后，唐金新把目光對準了紅巖金剛自卸車。

　　“金剛自卸車不錯，拉得多還有勁兒，也沒什么毛病。尤其是在一些松軟的路面上，就紅巖金剛能跑得了，別的車一整就陷住了。”唐金新說出了使用金剛自卸車的感受。這樣的感受也堅定了唐金新對于紅巖產品的信任。在唐金新的帶動下，周圍搞土方運輸的人也都陸陸續續地把車換成了紅巖金剛自卸車，一下子整個黃驊港填海工程場地中跑的幾乎都是紅巖金剛自卸車。

　　“那場面特別壯觀，幾千輛跑來跑去的車都是紅巖金剛自卸車，有空兒你們真得去看看。”唐金新如是說。有了這樣的經歷，也讓唐金新對于紅巖的產品有了格外的信任，買車自然也就將紅巖的產品定為了首選。

　　建攪拌站，唐金新要做一個開拓者

　　隨著土方運輸生意的越做越大，也讓唐金新接觸的領域越來越廣。唐金新慢慢地發現，地方各類基礎設施建設越來越多，房地產行業也非常興旺，混凝土行業自然也就跟著水漲船高。更讓唐金新驚喜的是，整個海興縣連一家混凝土攪拌站都沒有，縣里各種工程項目都要從黃驊市或其他縣的混凝土攪拌站運輸混凝土過來，不僅費時費力，無形中還加大了成本。 

　　看準了這一商機，唐金新立刻通過融資貸款很快就籌建了自己的第一個混凝土攪拌站，也就有了前面所講述的購買20輛杰獅混凝土攪拌車的事情。不過，唐金新還是很真誠的告訴記者：在采購這批車輛之前，還是對國內幾個重卡企業的產品進行了一番考察，也詢問了不少攪拌站，雖然得到的意見不盡相同，但是紅巖金剛自卸車給自己留下的深刻印象，還是在最后讓他選擇杰獅。

　　“首先我還是相信紅巖的品質，另外車輛外形以及舒適性都比同類產品要好，雖然以前沒人用過，但這并不代表杰獅就不行。”篤定了這樣的信念，選擇杰獅也就成為了順理成章的事情。

　　不過，唐金新也有著自己的擔心。他告訴本刊記者：自己最擔心的就是產品一體化的問題。由于是自己先采購的底盤，再拿到黃驊去改裝，中間很容易出現上裝和底盤不匹配，從而影響整車性能的情況。雖然有些擔心，但對于自己選擇的杰獅底盤卻沒有絲毫的后悔，“等用了半年之后，你們再來我這看看，我相信這批車一定沒問題。”唐金新如是說。

　　要么不做，要做就做最好

　　除了相信紅巖產品的品質，唐金新選擇杰獅的另一個原因就是看中其技術的領先性。唐金新在采購前，也從上依紅銷售人員那里了解到，杰獅的技術來自意大利依維柯，依維柯也是世界上比較著名的重型卡車制造商之一，并且很多技術都在歐洲已經得到了充分的驗證，所以這也成為唐金新最終選擇杰獅的重要籌碼。

　　“要么不做，要做就做最好。”唐金新是這么想的，也是這么操作的。在整個混凝土攪拌站的籌備過程中，唐金新選購的設備幾乎都是國內最好的。

　　在混凝土攪拌站的選擇上，通過詢問朋友，對比國內混凝土機械行業比較大的幾家公司之后，唐金新選擇中聯重科。他告訴記者：幾個圈內的朋友普遍都反映中聯重科的產品在行業內絕對是數一數二的，而且混凝土攪拌站的生產流量也最接近設計流量，同時，中聯重科還配有完備的混凝土檢測裝置，這可以讓唐金新時刻關注自己攪拌站所生產混凝土的質量。 

　　有攪拌站自然少不了要配備混凝土泵車。唐金新選擇了采用梅賽德斯-奔馳Actros底盤的47 m混凝土泵車。“梅賽德斯-奔馳的品質絕對毋容置疑，雖然價格上要貴一些，但可靠性和持續工作的能力完全可以彌補價格上的劣勢。”唐金新相信一分價錢一分貨，自己真金白銀購買的設備絕對不會辜負自己的期望。

　　萬事具備，就差開工了。唐金新信誓旦旦表示：國家對于公路、鐵路、橋梁、市政等基礎設施建設投入這么大，房地產行業又這么火爆，自己的混凝土攪拌站肯定只賺不賠，而且很有可能出現供不應求的局面，所以，唐金新計劃在攪拌站的附近再籌備一個混凝土攪拌站，這樣就可以事半功倍了。“半年后，你們再來看，那個時候絕對不會像現在這樣冷清，肯定忙的不行，到那個時候，我再給你們講講車輛的使用情況，絕對有不一樣的感受和故事。”