彭麗娟在工地上指揮。 

　　

　　在人們的眼里，和鋼筋混凝土打交道的都是爺兒們。而在中鐵十九局武廣客運專線五標項目經理部第五伴合站，有這么一位女性，她肩負著施工材料供應的重任，并統領著七十八位鐵骨錚錚的男兒，不管風吹日曬雨淋，她始終戰斗在武廣客運專線建設的前沿。

　　“三八”國際婦女節前夕，記者慕名采訪了這位名叫彭麗娟的女站長。

　　熱氣騰騰的工地上，彭站長嫻熟地指揮著，兩臺料車拉來了攪拌好的混凝土，隨著混凝土的下瀉，響起了振蕩棒歡快的轟鳴聲。

　　彭麗娟來自魯西南的農家，二000年畢業于石家莊鐵道學院，被分配到中鐵十九局第二工程有限公司秦沈鐵路項目部從事技術工作。在上大學時，彭麗娟就曾經有過一個蔚藍色的夢想：第一志愿是大連海運(學院)，原來想到大海上作業，是海軍的印象；第二志愿是石鐵，專業是工民建，想著建樓房，沒想到修鐵路。

　　沒有實現那頗有些浪漫氣息的藍色夢想，彭亞娟走上了另一條充滿了艱辛的人生之路。鐵路建設工地上艱苦的程度比想象中更甚，倔強的彭麗娟一步一個腳印踏實地走。當技術員一年期滿后定崗，當工程師，半年后干洛湛鐵路，兩個月后被提為技術主管。

　　二00六年二月，彭麗娟被調到位于粵北境內的武廣客運專線五標項目經理部第五拌合站任站長。從那一刻起，八十二名員工的切身利益與十二萬立方混凝土的生產以及七萬噸鋼材半成品與成品的出廠就成了她生活的全部。從技術崗位轉到管理崗位，這對彭麗娟來說，無疑又是一個挑戰。

　　崗位變了，環境變了，彭亞娟也在不斷地改變自己，不變的是她身上那種強烈的責任感。彭亞娟的較真在工地、在與之打交道的地方單位中都是出了名的。她的較真不僅體現在工作上，也體現在生活上。站里的工人來自五湖四海，照顧好他們的生活，保證他們的健康，同樣是彭麗娟一項重要的工作內容。

　　采訪中，高調工作的彭麗娟始終保持低調接觸媒體。她的臉部皮膚略顯黝黑，與現代愛美、愛張揚的七十年代后相比，她比較顯老也比較靦腆。說實在的，像這種長年累月在野外不分白天黑夜的搞施工，別說是一個女同志了，就是男同志，也很難“享受”得了這其中的艱辛。但彭亞娟卻認為：“當你接受這個工作，你就有責任、有義務把它做好。困難與艱辛都不是阻止你全身心完成這項任務的決定因素。這過程你體會到的是責任與信心，還有實現自身價值及突破自身爆發出能量的一種滿足的喜悅——因為我愛我的工作！”

　　在拌合站里，彭麗娟的形象就像一面旗幟，一面令全體員工奮進的旗幟。全站員工正在為實現“高標準高質量把武廣客運專線建設成中國鐵路建設史上新的里程碑工程”的總目標而努力著、戰斗著。