基本信息

姓    名： 韓冰

出生年月：

畢業院校： 北京交通大學

性    別： 男

民    族： 漢族

職    務： 系所主任

職    稱： 教授

辦公電話： 010-51687248

通訊地址： 北京交通大學土木建筑學院橋梁工程系

電子郵件： bhan@bjtu.edu.cn

個人簡歷：

2008年于北京交通大學獲博士學位

1999年于北方交通大學獲碩士學位

1993年于內蒙古工業大學獲學士學位

工作經歷：

1993年-1996年 內蒙古交通設計研究院 助工

1999年-2000年 北京交通大學 助教

2000年-2006年 北京交通大學 講師

期間，2000年 秦沈客運專線監理工程師，制架梁監理分站站長

2001年 北京城鐵監理工程師

2003年 香港理工大學 訪問學者

2006年-2012年 北京交通大學 副教授

期間，2012年 休斯頓大學 訪問學者/助理教授

2012年至今 北京交通大學 教授 博士生導師

研究領域

橋梁結構理論及應用

混凝土/組合結構長期性能研究

在役橋梁結構性能評價及加固技術

橋梁結構防災減災理論

科研項目

主持科研項目：

(18) 中央高?；究蒲袠I務費專項“高速鐵路橋梁動力性能演化及對行車安全性影響研究”，2013-2015

(17) 國家自然科學基金“鋼管混凝土早齡期徐變研究”，2013-2016

(16) 水下無封底混凝土套箱技術推廣應用研究，2012-2013

(15) 國家自然科學基金“鋼管粉煤灰混凝土徐變及其對承載力影響研究”，2011-2013

(14) 交通部重大專項子題“特大型橋梁綜合防災減災理論與方法研究”，2011-2014

(13) 山東省公路局 “高速公路綠色施工管理關鍵技術研究”，2011-2013

(12) 基本科研業務費項目“氣候變化對橋梁安全性影響研究”，2010-2012

(11) 交通部重點實驗室開放課題“基于檢測數據的橋梁損傷對承載力影響研究”，2010-2011

(10) 交通部西部交通建設科技項目“震后橋隧快速評估及搶通保通技術”2010-2012

(9) 永興高速公路橋梁加固工程，2009-2010

(8) 交通部重點實驗室開放課題“既有橋梁組合加固技術研究”，2009-2010

(7) 青島海灣大橋水下無封底混凝土套箱應用技術研究，2008-2009

(6) 國家“十一五”科技支撐計劃子題“既有建筑長期性能研究”，2008-2010

(5) 國家“十一五”科技支撐計劃子題“洪水浸泡對結構長期性能影響研究”，2006-2010

(4) 西部交通建設科技項目“震后橋梁性能評價及加固技術研究”子項，2004-2007

(3) 山東省公路局“芳綸新型復合材料在公路橋梁加固中的應用”，2004-4005

(2) 北京交通大學校基金“高強鋼管混凝土構件徐變性能的研究”，2004-2005

(1) 建設部“建設項目評價信息系統可行性研究”2002-2003

參加科研項目：

(18) 滬通長江大橋成套建造技術及運營維護方案研究，2014-2016

(17) 國家“十一五”支撐計劃：地下空間結構全壽命數字化監測技術研究，2006-2010；

(16) 交通部西部交通建設科技項目：波紋鋼結構在公路橋梁與涵洞應用技術研究，2006-2008；

(15) 交通部西部交通建設科技項目：橋梁混凝土性能指標長期演變規律與跟蹤觀測技術的研究，2006-2008；

(14) 國家自然科學基金項目“徐變對鋼管混凝土拱橋抗震性能影響研究”，2007-2009

(13) 國家自然科學基金項目“芳綸復合材料約束高強鋼筋混凝土柱變形性能的研究”，2004-2006；

(12) 國家自然科學基金“非線性摩擦—接觸的熱機械相互作用的能量守恒算法”，2001-2003；

(11) 交通部西部交通建設科技項目“波紋鋼板小橋及涵洞建造技術研究”，2005-2007

(10) 北京市科委重大項目“地鐵車站結構健康監測新技術研究及應用”，2004-2006；

(9) 教育部新世紀優秀人才獎勵計劃“復合材料約束混凝土的徐變性能”，2004-2007；

(8) 教育部科技研究重點項目“高性能鋼管混凝土構件徐變的研究”，2004-2005；

(7) 教育部博士點基金項目“高強鋼管混凝土構件徐變性能的研究”，2003-2004；

(6) 鐵道部科技基金重點項目“新型復合材料在鐵路橋梁加固中的應用”，2004-2005；

(5) 鐵道部科技基金項目“鋼管混凝土徐變的研究”，2000-2001；

(4) 鐵道部科技基金項目“秦沈客運專線箱梁制作技術研究”2000-2002；

(3) 交通部西部交通建設科技項目：鋼－混凝土組合（箱）梁橋建設成套技術研究，2004-2006；

(2) 國家“十五”科技攻關重大項目“小城鎮交通規劃及安全管理研究”，2004-2006；

(1) 北京市軌道建設管理公司項目“建設技術標準對降低地鐵造價的研究”，2004-2006。

論文及著作

共發表學術文章50余篇。

55.Wang Y.F., Ma Y.S., Han B., Deng S.Y., Temperature effect on creep behaviour of CFST arch bridges, Journal of Bridge Engineering,2013, 18(12):1397-1405(SCI)

54.Han B. et al., Creep analysis of CFT columns subjected to eccentric compression loads, Computers and Concrete, 2013, 11(4):291-304 (SCI/EI20131816285612

檢索)

53.Wang F., Han B., Yang S.K., Creep effects on simply supported prestressed concrete box girder of high-speed railway with ballastless tracks, Innovation in Civil Engineering, Architecture and Sustainable Infrastructure, Edited by Zhao S.B., Xie Y.M., Switzerland: Trans Tech Publications, 2012, pp733-737

52. 韓冰，董敬勛，曹健，持續荷載作用對粉煤灰混凝土凍融性能的影響，中國鐵道科學，2012,33(2):33-37(EI20122015026514)

51. Liu Yuping, Han Bing, Ma Xiao, Advances in progressive collapse of bridge structures, Pacific Science Review, 2011, 13(3): 173-181

50. 李萬恒，韓冰，郭鵬濤，鋼管混凝土勁性骨架拱肋徐變分析，哈爾濱工業大學學報，2011, 43(suppl.2): 335-338(EI20114914584852)

49. Liu M.H., Wang Y.F., Han B.,Five-phase sphere model for elastic modulus of concrete-filled steel tube with age, Journal of Harbin Institute of Technology, v 43, n SUPPL. 2, p 282-285

48. Ma X., Han B., Analysis and mitigation of progressive collapse for steel truss girders,2011 2nd International Conference on Mechanic Automation and Control Engineering, MACE 2011, IEEE, 1931-1934(EI20114314453416)

47. Zhang J., Han B., Application of radar technology on concrete water content testing， Advanced Materials Research, 2011 (EI20112314040393)

46. Du S.L., Han B., Effects of humidity field on creep of reinforced concrete beams， Advanced Materials Research, 2011 (EI 20112314040139)

45. 韓冰，鐘銘，王元豐，鋼筋混凝土柱低周疲勞損傷后的靜力性能試驗，中國公路學報，2011, 24(2): 62-69(EI20112013990537)

44. 韓冰，王偉，王元豐，含水率對磚砌體抗壓強度影響的試驗研究，北京交通大學學報，2011, 35(1):6-8

43. 韓冰，王濤，含水率對磚砌體抗剪強度的影響，北京交通大學學報，2011, 35(1):1-5

42. Han Bing, Wang Qian, Wang Yuanfeng, Creep modeling for concrete filled steel tubular members compressed with a large eccentricity, Advanced Material Research, 2011,150-151, 1343-1351(EI20110113539869)

41.周耀，王元豐，韓冰，探地雷達檢測混凝土含水率試驗研究，北京交通大學學報，2011,, 35(1)

40.Han Bing, Wang Yuanfeng, Zhu Haibin, A regressive creep formula for axial compression concrete filled steel tubular members, Journal of Harbin Institute of Technology, 2010, 42(suppl.):194-196(EI20102413004103)

39.周耀，王元豐，韓冰，混凝土含水率對梁動力性能影響研究，第19屆全國結構工程學術會議論文集，2010

38.王元豐，韓冰，極端氣候條件對橋梁安全性影響分析，土木工程學報，2009,42(3):76-80（EI檢索）

37.Han B. et al, Creep analysis of concrete filled steel tube arch bridge based on model B3, Proceedings of the 9th international conference on steel concrete composite and hybrid structures, 2009 (ISTP)

36.Han B.et al, Dynamic Performance Testing and Analysis of Subway Station Structure, Proceedings of the 4th International Symposium on Environmental Vibrations: Prediction, Monitoring, Mitigation and evaluation, 2009 (ISTP)

35.Han Bing, Wang Yuanfeng, Zhu Haibin, Regressive formula for creep of eccentric compression concrete filled steel tubular members, Journal of Harbin Institute of Technology, 2009, 41(suppl.):223-225(EI20100112618083)

34. Wang Yuan-Feng, Han Bing, Advances in Study on Creep of Concrete Filled Steel Tube Members and Structures, Concreep 8, Japan, 2008.9 (EI)

33.Zhou Y., Wang Y.F., Han B., Zhou Z., Health monitoring for subway station structure by fiber Bragg grating sensors, in Proceedings of SPIE, 2008

32.王元豐，韓冰，周耀，周長東，地鐵車站健康監測研究，都市快軌交通，2008

31.Wang Yuanfeng, Han Bing, Du Jinsheng, Liu Kewei, Creep Analysis of Concrete Filled Steel Tube Arch Bridge, Journal of Structural Engineering and Mechanics, 2007, 27(6): 1-12（SCI期刊源）

30.韓冰，王元豐，朱海斌，鋼管混凝土大偏心受壓構件徐變設計計算公式，哈爾濱工業大學學報，2007, supl.,EI檢索

29.韓冰，王元豐，朱海斌，鋼管混凝土軸心受壓構件承載力徐變影響系數回歸分析，哈爾濱工業大學學報，2007, supl.EI檢索

28.Han B., Shen Q.P., Shen L.Y., Simulating method of system dynamics for urban sustainable transportation, The 13th Cross-Strait Academic Conference On Information Management Development & Relevant Strategy, 2007, Beijing

27.韓冰，王元豐，圓鋼管混凝土軸心受壓構件徐變分析的比較，中國公路學報，2007, 20(2):83-86,EI20072110614080

26.王元豐，朱海濱，韓冰，鋼管混凝土受彎構件的徐變設計計算公式，公路交通科技，2007, 24(6) : 105-107, 112

25. Zhou Y., Wang Y.F.,Han B., Earlyage temperature and creep monitoring for subway station structure, 2nd International Conference on Structural Condition Assessment, Monitoring and Improvement, Changsha, Nov., 2007, 1043-1048 (ISTP)

24.Han Bing, Wang Yuanfeng, Long Term Load-Carrying Capacity of Eccentrically Compressed CFST Members, Key Engineering Material，2006，vol.302-303（SCI，EI檢索）

23.Han Bing, Wang Yuanfeng, Age-adjusted Effective Modulus Method for Creep of High performance Concrete, Key Engineering Material，2006，vol.302-303（SCI，EI檢索）

22.Wang Yuanfeng, Lei Yang, Han Bing, Creep Analysis of Axially Compressed High-strength Concrete Filled Steel Tubular Columns, Proceedings of 8th International Conference on Steel-Concrete Composite and Hybrid Structures (ASCCS), 2006, Harbin, 196-201, ISTP檢索

21.韓冰，杜金生，王元豐，徐變作用對鋼管混凝土拱橋的影響分析，公路交通科技，2005，6

20.韓冰，王雙劍，王元豐，FRP約束混凝土圓柱軸心受壓承載力，公路交通科技，2005，6

19.韓冰，王元豐，長期荷載作用下鋼管混凝土受彎構件承載力研究，公路交通科技，2005，5

18.韓冰，朱淋峰，王元豐，鋼管混凝土格構柱的徐變分析，哈爾濱工業大學學報，2005增刊（EI檢索）

17.劉可為，王元豐，韓冰，鋼管混凝土框架結構的徐變分析，哈爾濱工業大學學報，2005, 37(增刊): 504~506（EI檢索）

16.韓冰，姚兵，我國建筑業企業經營組織特點分析，建筑管理與房地產發展國際研討會CRIOCM2005，杭州，香港理工大學出版

15.Han Bing, Wang Yuanfeng, Long Term Load-Carrying Capacity of Axially Compressed Concrete Filled Steel Tubular Short Columns, International Symposium on Confined Concrete, Changsha, 2004, Published by South California University Press

14.韓冰，王元豐，高性能混凝土徐變系數計算公式的分析，第二屆公路創新高層論壇，2004

13.Han Bing, Shen Qiping, Shen Liyin, A Feasibility Study of Using System Dynamics in Policy-making for Sustainable Urban Transportation, Proceedings of CRICM 2003 International Research Symposium on Advancement of Construction Management and Real Estate, Macau University Press

12.郭薇薇，王元豐，韓冰，鋼管混凝土大偏心受壓構件的徐變分析，工程力學，2003，20(1): 91-95 （EI檢索）

11.韓冰，王元豐，徐變對鋼管混凝土偏心受壓構件撓度的影響分析，北方交通大學學報，2002，26（2）

10.王元豐，韓冰，交通內稟性研究，鐵道學報，2002,6

9.韓冰，王元豐，鋼管混凝土小偏心受壓構件的徐變分析，工程力學，2001，18（6）

8.Wang Y.F., Xu S.J., Han B., Study on dynamic response of concrete filled steel tubular arch-bridge under moving vehicles, In proceedings of International Symposium on Traffic Induced Vibrations and Controls, ed. by Xia H., DeRoeck G., Beijing, 2001, p235-242 （ISTP檢索）

7.王元豐，韓冰，鋼管混凝土軸心受壓構件的徐變緊箍力分析，鐵道學報，2001, 22增刊: 92-94

6.韓冰，王元豐，徐變對鋼管混凝土受彎構件撓度的影響分析，工程力學，2000, 17增刊: 602-606

5.韓冰，王元豐，鋼管混凝土軸心受壓構件初始應力分析，北方交通大學學報，2000，24（1）

4.王元豐，韓冰，鋼管混凝土軸心受壓構件的徐變分析，中國公路學報，2000, 13(2): 57-60

3.韓冰，王元豐，鋼管混凝土受彎構件的徐變分析，鐵道標準設計，1999，5

2.韓冰，王元豐，鋼管混凝土軸心受壓短柱的徐變分析，鐵道學報，1999，21（6）

1.Wang Y.F., Han B., Creep Analysis of Axially Compressed Concrete Filled Steel Tubular Members [A], Proceeding of International Conference on Enhancement and Promotion of Computational Methods in Engineering and Science (EPMESC VII) [C], Eduardo Arantes Oliveira (ed), Macao, published by Elsevier Press, 1999, 268-279

編寫教材：

夏禾，季文玉，韓冰，張楠，橋梁工程，北京：高等教育出版社，2011

季文玉，盧文良，韓冰，姚錦寶，鐵路橋梁施工，北京：中國鐵道出版社，2012

夏禾，韓冰，橋梁工程，北京：北京交通大學出版社，2012

專利：

國家發明專利3項（第一發明人）：201110233191.2；201110234485.7；201110321667.8

指導研究生情況

目前已指導博士研究生3名、工學碩士研究生30名，專業碩士研究生7名

獲得榮譽

2013年 中國公路學會科學技術二等獎

2012年 北京市高等教育教學成果一等獎

2012年 北京交通大學教學成果一等獎

2012年 北京交通大學智謹獎教金“優秀青年教師獎”

2011年 國家技術發明獎二等獎

2009年 中國公路學會科學技術獎特等獎

2009年 內蒙古自治區科技進步三等獎

2009年 北京交通大學紅果園“雙百”人才計劃D類

2007年 北京市科技新星

2002年 北京科學進步三等獎

2000年 秦沈客運專線先進集體，負責人

2012年北京交通大學乒乓球比賽男子團體亞軍

2009年北京交通大學乒乓球比賽男子雙打冠軍

2008年北京交通大學乒乓球比賽男子團體冠軍

團體兼職

中國公路學會青年專家委員會 委員

中國鋼-混凝土組合結構學會 理事

中國公路學會 高級會員

國際橋梁結構工程協會（IABSE）會員

土木工程學會 會員

中國鐵道學會 會員

中華建筑管理學會 會員