1、公司是在長沙建設機械研究院基礎上孵化出來的新型高科技上市公司，是我國工程機械行業的龍頭企業。根據世界工程機械行業權威雜志《建筑機械》評出的2006年度“世界工程機械制造商50強排行榜”，公司名列第24位。
2、起重機械和混凝土機械是公司主要的收入和利潤來源，在這兩個細分產品上，公司都處于市場龍頭的地位。其中，在工程起重機械細分市場上，公司僅次于徐工，位居行業第二，在混凝土機械細分市場上，公司僅次于三一重工，位居行業第二。另外，在環衛機械細分市場上，公司位居行業第一。
3、公司的起重機業務以25噸以上的大噸位汽車起重機為主，在大噸位起重機市場，公司占有率位居市場第一。產能是制約公司起重機業務增長的主要因素之一，公司已經開始進行泉塘工業園擴建項目，達產后將形成3500臺汽車起重機和250臺履帶式起重機的年生產能力，公司的起重機業務仍有較大的發展潛力。
4、2007年上半年，公司混凝土機械業務的收入增長速度超過了三一重工，公司混凝土機械的市場占有率得到進一步提高?！敖钩菂^施工現場攪拌砂漿”的規定將推動商品混凝土和商品砂漿的快速發展，公司的混凝土機械業務面臨著新的發展機遇。
5、公司大股東—長沙建設機械研究院已完成改制，公司管理層通過長沙合盛科技投資有限公司和長沙一方科技投資有限公司完成曲線MBO，同時，引進了聯想下屬的弘毅投資作為財務投資者，治理結構得到完善，為公司下一步的發展奠定了良好的基礎。
7、預計公司2007年每股收益達到1.50元，2008年每股收益1.99元。按12月26日的收盤價55.43元計算，公司08年和09年的動態市盈率分別為36.95倍和27.85倍，PEG為0.98?？紤]到公司在工程機械行業的龍頭地和業績增長潛力，給予公司“短期-推薦、長期-A”的投資評級。
1公司概況
公司是在長沙建設機械研究院基礎上孵化出來的新型高科技上市公司，是我國工程機械制造業的龍頭企業。根據世界工程機械行業權威雜志《建筑機械》評出的2006年度“世界工程機械制造商50強排行榜”，公司名列第24位。
公司產品覆蓋混凝土制備、輸送、成型機械、高等級公路施工及養護機械、建筑及工程起重機械、環衛環保機械、金屬切割機床和鋸帶等領域。
起重機械和混凝土機械是公司主要的收入和利潤來源，在這兩個細分產品上，公司都處于市場龍頭的地位。其中，在工程起重機械細分市場上，公司僅次于徐工，位居行業第二，在混凝土機械細分市場上，公司僅次于三一重工，位居行業第二。另外，在環衛機械細分市場上，公司位居行業第一。
2006年，伴隨著公司股權結構的變化，公司進行了業務流程再造和公司構架重組，組建七個事業部，包括工程起重機械、混凝土機械、高等級公路施工與維護機械和城市環衛機械等。
公司的生產經營基地跨長沙、常德、上海三地，現已形成五大產業園區，七大生產基地，即中聯科技園、麓谷工業園、泉塘工業園、常德灌溪工業園、馬橋河工業園和工程起重機械生產基地、混凝土機械生產基地、高等級公路施工與維護機械生產基地、城市環衛機械生產基地、衛星導航電子生產基地、汽車專用底盤生產基地、基礎施工機械生產基地，總面積近200萬平方米。
公司的大股東—長沙建設機械研究院是有五十年歷史的全國最大的建設機械綜合性科研機構，曾是建設部直屬的重點科研單位，是我國建筑機械、城建機械技術歸口研究院，建有國家級技術中心，具有雄厚的技術開發能力。1956年至1985年期間，國內建筑工程行業70%的產品都是這家研究院研發的。
2006年，長沙建設機械研究院完成改制，公司管理層通過長沙合盛科技投資有限公司和長沙一方科技投資有限公司完成曲線MBO，同時，引進了聯想下屬的弘毅投資作為財務投資者，治理結構得到完善，為公司下一步的發展奠定了良好的基礎。
2主要產品之一：起重機械
2.1起重機械細分行業分析
在國內，工程起重機主要指移 動式起重機，包括汽車起重機、全路面起重機、履帶起重機、隨車起重機、越野輪胎起重機和輪胎起重機。
移 動式起重機是中國工程機械行業發展最快的幾種之一。如圖2所示，近幾年，除2005年以外，移 動式起重機的銷量一直保持著較高的增長速度，2006年，移 動式起重機的銷售量達到14465臺，同比增長31.4%，銷售收入首次超過100億元，利潤超過9億元，分別同比增長了51.6%和168%。
具體來看，國內工程起重機市場仍以汽車起重機為主，其在四大類起重機中所占比例達到80%以上，且多年來一直保持著這樣的比例結構，雖然這一比例呈逐年下降的趨勢。
隨著國內企業實力的增強，從2005年起，我國的工程起重機出口有了大幅度的增長，而進口呈下降的趨勢。2006年全行業出口各種起重機1022臺，同比增長138%，總金額16400萬美元，同比增長237%。
值得注意的是，這些出口產品不再是只出口到亞洲、非洲等發展中國家，也已開始出口到澳洲、北美和歐洲等發達國家和地區。從目前的情況來看，行業內龍頭企業如徐重和中聯重科已經開始推進國際化的銷售和客服體系建設。
2.2公司起重機械業務分析
2004年，在并購了沅浦公司后，起重機業務成為公司的主要業務之一。國內汽車起重機生產廠商主要是徐工和中聯重科。其中，中聯重科的市場份額約為20%，位居第二。
公司的起重機產品與徐工有所區別，中聯重科的起重機業務以25噸以上的大噸位汽車起重機為主，徐工的起重機業務以25噸以下的低噸位起重機為主。在大噸位起重機市場，公司占有率位居市場第一。
公司在大噸位起重機產品開發上具有較高水平，公司已經增加了履帶式汽車起重機研發生產，同時也將推出更大噸位的汽車起重機。
如圖3所示，近幾年，公司的起重機業務一直保持著較快的增長速度，2007上半年，起重機業務的銷售收入同比增速已經達到了46.32%。從主營業務利潤力來看，如圖4所示，受益于需求的旺盛和公司產品的高端化，起重機業務的盈利能力也有所提高。
產能是制約公司起重機業務增長的主要因素之一，產能的制約在06年下半年和07年上半年表現的較為明顯，公司已經開始進行泉塘工業園擴建項目，達產后將形成3500臺汽車起重機和250臺履帶式起重機的年生產能力，銷售收入超過50個億。在未來的幾年中，公司的起重機業務仍然具有較大的發展潛力。
3主要產品之二：混凝土機械
3.1混凝土機械細分行業分析
混凝土機械包括混凝土攪拌機、配料機、混凝土泵車、拖式混凝土泵、混凝土攪拌站等。混凝土機械也是國內發展較快的工程機械品種之一，近幾年，混凝土機械的年增長量都在25%-30%以上，絕對數量也增長較快，目前，我國已經是世界上混凝土車、站、泵的第一生產大國。同時，自2005年以來，混凝土機械的出口量也開始成倍增長。
國內的混凝土機械已經基本上形成了兩強相爭的市場結構，在混凝土泵車領域，三一重工和中聯重科的市場占有率合計已達85%以上，其中，三一重工的市場占有率約為60%，中聯重科的市場占有率約為25%。在混凝土拖泵領域，三一重工和中聯重科分別占有34%和20%的市場份額。
總的來看，混凝土機械的行業集中度已經達到一個較高的水平，三一重工和中聯重科占整個細分行業銷售收入的比例已達50%以上，利潤總額占細分行業的90%以上。
按照國家發改委、商務部、建設部等部委發布的國發(2005)21號文的精神，擬定在2007年7月到2009年7月分三批開始實施“禁止城區施工現場攪拌砂漿”的規定，在這一政策的推動下，預計商品混凝土和商品砂漿將得到快速發展，混凝土機械行業面臨著新的發展機遇。
3.2公司混凝土機械業務分析
公司的主導產品為混凝土輸送泵和混凝土泵車。如圖6所示，近幾年，公司的混凝土機械業務一直保持著較快的增長速度。2006年和2007年上半年的銷售收入增速分別達到了64.70%和61.91%。
值得注意的是，2007年上半年，公司混凝土機械業務的收入增長速度超過了三一重工，公司在混凝土機械市場的占有率得到進一步提高。
從主營業務利潤率來看，如圖7所示，受益于需求的旺盛和公司產品的高端化，混凝土機械的盈利能力持續提高。過去的幾年間，三一重工混凝土機械業務的毛利率始終要高于公司，2007年上半年，三一重工混凝土業務的毛利率達到了41.9%，仍高于公司的水平，因此，我們認為，公司混凝土機械業務的盈利能力仍有一定的提升潛力。
如前所述，“禁止城區施工現場攪拌砂漿”的規定將推動商品混凝土和商品砂漿的快速發展，在未來幾年中，混凝土機械行業面臨著新的發展機遇。我們認為，在未來的幾年中，混凝土機械的需求仍將較為旺盛，公司的混凝土機械業務有望持續快速增長。
4潛力較大的新產品：旋挖鉆機旋挖鉆機
施工工藝在我國是近幾年才熱起來的一種較先進的樁基施工工藝。廣泛應用于我國的橋梁、鐵路、高速公路和大型建筑等大型工程項目的基礎樁施工。
旋挖鉆機屬于傳統打樁設備的替代性產品，相比傳統設備，效率可以大幅提高并有助于縮短工期，并且控制施工噪音和污染很有效，因此旋挖鉆機不僅可以廣泛應用于大型基礎設施建設和大型工程項目，還適合在城市中的大型工程和房地產建設。
十一五規劃中大規模基礎建設，尤其是高鐵建設為旋挖鉆機提供了巨大的市場需求。以京滬高鐵為例，該線全長1320km，其中橋梁846座，約長709km，占全線總長的53%，將架梁2萬余孔。預計“十一五”期間，僅高速鐵路帶動的旋挖鉆機需求將超過2000臺，再加上高速公路建設和城市大型基礎設施建設等需求，總需求量將超過3000臺。
隨著大型工程項目對工程施工質量和效率的不斷提高，旋挖鉆機市場需求存在爆炸性增長的可能性，作為行業的先進入者，預計中聯重科旋挖鉆機的銷量有望快速增長，旋挖鉆機將成為公司新的增長點。
5盈利預測
在前述分析的基礎上，我們對公司2007年、2008年的業績進行了預測，如表6所示，預計2007公司的每股收益達到1.50元，2008年每股收益1.99元。
6估值分析
按12月26日的收盤價55.43元計算，公司08年和09年的動態市盈率分別為36.95倍和27.85倍，PEG為0.98，與行業內重點公司基本持平。
7投資建議
公司在起重機械和混凝土機械已經處于龍頭地位，隨著長沙建機院的改制完成，公司的治理結構得到完善，發展前景良好，預計公司近幾年的業績將保持快速增長，給予公司“短期-推薦、長期-A”的投資評級。
