星馬汽車：《意見》推動 走上星光大道
商務部辦公廳日前正式公布《關于加快在農村推廣散裝水泥的指導意見》。《意見》表示，目前我國農村建設水泥消費量占水泥消費總量的40%以上，但散裝水泥使用率只有6%左右。從2007年開始，每個散 裝水泥辦公室支持建設一個農村散裝水泥銷售(配送)站，爭取到2010年末全國建設4000個農村散裝水泥銷售(配送)站，形成農村散裝水泥銷售網絡，實現供應散裝水泥能力8000萬噸，帶動全國散裝率提高7.5個百分點。星馬汽車 （600375 行情,資料,咨詢,更多）是國內最大的罐式水泥專用汽車生產企業，也受益于《意見》帶來的新機遇。
《意見》推動 一馬當先
據有關統計，每推廣使用1萬噸散裝水泥，社會綜合經濟效益為64.45萬元。這也是商務部辦公廳公布《意見》的一個重要原因。該《意見》不僅是方向性的決策，也帶有一定的強制意味。因此，我們認為，“2010年末全國建設4000個農村散裝水泥銷售(配送)站，形成農村散裝水泥銷售網絡，實現供應散裝水泥能力8000萬噸，帶動全國散裝率提高7.5個百分點”的目標即便不能完全實現，也會有大的進展。
散裝水泥市場的拓展必須依靠散裝水泥運輸車，因此，散裝水泥運輸車的市場潛力也十分巨大。星馬汽車是國內最大的罐式專用汽車生產企業，也是散裝水泥運輸車和混凝土攪拌車制造業的龍頭企業，市場占有率約為40%，具有成本領先和品牌優勢，商務部辦公廳的《意見》對公司來說是最大的利好，公司的效益有望在未來的幾年間迎來持續的黃金發展周期。
政府整合 業績預增
公司上半年銷售專用車輛2476輛，而去年同期銷量為1669輛，同比增長48%。銷售收入從去年的5.83億提高到8.94億元。估計全年在16-17億元之間。由于毛利率的提升，預計全年業績會加增50%以上。
另外，安徽省是目前國內唯一擁有兩大自主品牌汽車企業的省份。安徽省主管部門一直希望仿效上海、長春、武漢，建立一個超大型的汽車工業集團，培植百億元、甚至是千億元規模的大企業。目前， 安徽省上下已經達成共識：以江淮汽車和奇瑞汽車為兩翼、聯合星馬汽車股份有限公司、合肥昌河汽車等共同發展安徽汽車工業。不難想象，星馬汽車也將在這輪整合中大幅受益。
長陰洗盤 逢低介入
技術上看，該股完成股改后，股價重心重回4元一線，但主力并沒有直接拉升而是通過橫盤震蕩的方式吸收新增籌碼。隨著60日均線的靠攏，股價波幅明顯減少，并反復試探平臺上軌壓力，主力作多欲望暴露無疑。從近期走勢來看，該股主力借大盤寬幅震蕩的契機，也利用長陰長陽的組合進行洗盤，從K線圖上可以清晰的看到，長陰長陽的走勢很有節奏感。在周五收出長陰后，周一極有可能以長陽報收，投資者可逢低建倉。
商務部辦公廳日前正式公布《關于加快在農村推廣散裝水泥的指導意見》。《意見》表示，目前我國農村建設水泥消費量占水泥消費總量的40%以上，但散裝水泥使用率只有6%左右。從2007年開始，每個散 裝水泥辦公室支持建設一個農村散裝水泥銷售(配送)站，爭取到2010年末全國建設4000個農村散裝水泥銷售(配送)站，形成農村散裝水泥銷售網絡，實現供應散裝水泥能力8000萬噸，帶動全國散裝率提高7.5個百分點。星馬汽車 （600375 行情,資料,咨詢,更多）是國內最大的罐式水泥專用汽車生產企業，也受益于《意見》帶來的新機遇。
《意見》推動 一馬當先
據有關統計，每推廣使用1萬噸散裝水泥，社會綜合經濟效益為64.45萬元。這也是商務部辦公廳公布《意見》的一個重要原因。該《意見》不僅是方向性的決策，也帶有一定的強制意味。因此，我們認為，“2010年末全國建設4000個農村散裝水泥銷售(配送)站，形成農村散裝水泥銷售網絡，實現供應散裝水泥能力8000萬噸，帶動全國散裝率提高7.5個百分點”的目標即便不能完全實現，也會有大的進展。
散裝水泥市場的拓展必須依靠散裝水泥運輸車，因此，散裝水泥運輸車的市場潛力也十分巨大。星馬汽車是國內最大的罐式專用汽車生產企業，也是散裝水泥運輸車和混凝土攪拌車制造業的龍頭企業，市場占有率約為40%，具有成本領先和品牌優勢，商務部辦公廳的《意見》對公司來說是最大的利好，公司的效益有望在未來的幾年間迎來持續的黃金發展周期。
政府整合 業績預增
公司上半年銷售專用車輛2476輛，而去年同期銷量為1669輛，同比增長48%。銷售收入從去年的5.83億提高到8.94億元。估計全年在16-17億元之間。由于毛利率的提升，預計全年業績會加增50%以上。
另外，安徽省是目前國內唯一擁有兩大自主品牌汽車企業的省份。安徽省主管部門一直希望仿效上海、長春、武漢，建立一個超大型的汽車工業集團，培植百億元、甚至是千億元規模的大企業。目前， 安徽省上下已經達成共識：以江淮汽車和奇瑞汽車為兩翼、聯合星馬汽車股份有限公司、合肥昌河汽車等共同發展安徽汽車工業。不難想象，星馬汽車也將在這輪整合中大幅受益。
長陰洗盤 逢低介入
技術上看，該股完成股改后，股價重心重回4元一線，但主力并沒有直接拉升而是通過橫盤震蕩的方式吸收新增籌碼。隨著60日均線的靠攏，股價波幅明顯減少，并反復試探平臺上軌壓力，主力作多欲望暴露無疑。從近期走勢來看，該股主力借大盤寬幅震蕩的契機，也利用長陰長陽的組合進行洗盤，從K線圖上可以清晰的看到，長陰長陽的走勢很有節奏感。在周五收出長陰后，周一極有可能以長陽報收，投資者可逢低建倉。
