世界第一懸索橋鎮江長江大橋首根鉆孔樁成功灌注 中鐵奧萊特自主研發減水劑保證施工順利進行

2月28日，在經過連續7個多小時的奮戰后，由中鐵大橋局承建的鎮江長江大橋南主塔4#墩第43#樁順利完成了灌注。鎮江長江大橋主跨達1120米，在目前世界懸索橋中位列第一，此次成功灌注標志著鎮江長江大橋主墩首根鉆孔樁成功灌注，也標志著大橋南主塔墩樁基工程進入了全面施工階段。

鎮江長江大橋是連接連淮揚鎮鐵路和京滬高速公路南延的關鍵節點工程，由中鐵大橋勘測設計院承擔勘察設計，全國工程設計大師徐恭義任總設計師。鎮江長江大橋于2015年底開建，自1月1日4#主塔墩開鉆施工以來，中鐵大橋局的建設者們克服了大風、多雨、多雪、極寒等惡劣天氣，此次成功灌注，不僅為后續的樁基施工積累了寶貴經驗，也極大地鼓舞了士氣。

據現場的中鐵奧萊特的技術服務人員稱，由于施工條件惡劣，對混凝土的性能要求更高，中鐵奧萊特自主研發的產品ART-JR減水劑和易性好，滿足了此次施工要求，保證了施工順利進行。