已解決
公路的常見病害主要有路面坑槽、油路擁包、路面波浪、沉陷、路面車轍、嚴重龜裂、油路啃邊、路拱不適、平整度差、路肩不整潔、水溝淤塞、邊坡坍塌、橋頭（涵頂）跳車、構（部）件損壞、橋涵排水不良、綠化空白地段、綠化護管不善、路面松散、翻漿、油路面泛油、砂石路面露骨等。
路面坑槽：坑深大于２厘米 ，面積在0.04平方米 （相當于２０厘米 見方）以上者。
油路面擁包：局部隆起高度大于1.5厘米 者。
路面波浪（搓板）：路面出現峰谷，高差大于1.5厘米 者。
沉陷：因路基局部下陷，引起路面坑洼不平，其沉陷深度大于3厘米 者。
路面車轍：砂石路面出現車轍，深度大于3厘米 者。
嚴重龜裂：油路面出現明顯的網狀裂縫隙（縫隙3毫米 ，縫距10厘米 ），其面積在一平方米 以上者。
油路面啃邊：油路面邊緣出現碎裂破壞，寬度在10厘米 以上者。
路拱不適：規定油路面路拱在1.5-3％之間，砂石路面路拱在2-4％之間，路拱過大、過小或偏側，以及應有超高處而無超高甚至出現反超高的路段。
平整度差：用3米 直尺沿路面縱向量驗，當尺底面與路面的空隙大于1.5厘米 時。
路肩不整潔：路肩邊緣不整齊，寬差在20厘米 以上；路面與路肩結合處不平整，高差在2厘米 以上；橫坡小于路拱，有高草影響橫向排水；料堆不整齊及有非路用料的堆積物者。
水溝淤塞：邊溝、截水溝、排水溝淤積，影響排水，或應有邊溝路段而無邊溝者。
邊坡坍塌：上坍方5立方米 以上及填方邊坡有沖溝、缺口寬在20厘米 以上者。
橋頭跳車：橋梁、過水路面與路面銜接處不平及涵洞頂縱坡不適，引起行車顛簸者。
構、部件損壞：橋梁、涵洞、過水路面、隧道、護欄以及擋土墻、護坡等工程有不同程度損壞者。
橋涵排水不良：橋面不整潔、不平整，泄水孔堵塞，影響橋面排水，或涵洞（管）淤塞超過孔徑高度四分之一者。
綠化空白地段，在宜林路段一側，除交叉路口、橋涵兩端、急彎內側等不應植樹地段外，凡連續缺株，使空白地段長度在20米 以上者。
綠化護管不善：路樹修剪不整齊或過度，幼樹撫育不良，病蟲害未及時防治，路樹影響行車視線等。嚴重者為“失養”。
路面露骨：砂石路在行車作用下，路面被嚴重磨損而形成骨料裸露現象者。
泛油：瀝青路面因瀝青含量偏多或稠度偏低，當氣溫較高時，在行車作用下瀝青被擠出，路表面出現薄油層現象嚴重者。
翻漿：由于土基上層含水量過大，強度急劇降低，在行車作用下，路表面出現不均勻起伏、松軟或破裂冒漿等現象者。
路面坑槽：坑深大于
油路面擁包：局部隆起高度大于
路面波浪（搓板）：路面出現峰谷，高差大于
沉陷：因路基局部下陷，引起路面坑洼不平，其沉陷深度大于
路面車轍：砂石路面出現車轍，深度大于
嚴重龜裂：油路面出現明顯的網狀裂縫隙（縫隙
油路面啃邊：油路面邊緣出現碎裂破壞，寬度在
路拱不適：規定油路面路拱在1.5-3％之間，砂石路面路拱在2-4％之間，路拱過大、過小或偏側，以及應有超高處而無超高甚至出現反超高的路段。
平整度差：用
路肩不整潔：路肩邊緣不整齊，寬差在
水溝淤塞：邊溝、截水溝、排水溝淤積，影響排水，或應有邊溝路段而無邊溝者。
邊坡坍塌：上坍方
橋頭跳車：橋梁、過水路面與路面銜接處不平及涵洞頂縱坡不適，引起行車顛簸者。
構、部件損壞：橋梁、涵洞、過水路面、隧道、護欄以及擋土墻、護坡等工程有不同程度損壞者。
橋涵排水不良：橋面不整潔、不平整，泄水孔堵塞，影響橋面排水，或涵洞（管）淤塞超過孔徑高度四分之一者。
綠化空白地段，在宜林路段一側，除交叉路口、橋涵兩端、急彎內側等不應植樹地段外，凡連續缺株，使空白地段長度在
綠化護管不善：路樹修剪不整齊或過度，幼樹撫育不良，病蟲害未及時防治，路樹影響行車視線等。嚴重者為“失養”。
路面露骨：砂石路在行車作用下，路面被嚴重磨損而形成骨料裸露現象者。
泛油：瀝青路面因瀝青含量偏多或稠度偏低，當氣溫較高時，在行車作用下瀝青被擠出，路表面出現薄油層現象嚴重者。
翻漿：由于土基上層含水量過大，強度急劇降低，在行車作用下，路表面出現不均勻起伏、松軟或破裂冒漿等現象者。
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