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EBS-P聚丙烯纖維在混凝土工程中的應用

放大字體  縮小字體 發布日期:2011-01-12  來源:中國混凝土網  作者:成都東藍星科技發展有限公司
核心提示:EBS-P聚丙烯纖維在混凝土工程中的應用
  摘要:大量工程實踐證明,混凝土中摻加EBS-P聚丙烯纖維能大大提高混凝土/砂漿的抗裂、抗滲、抗腐蝕等性能,提高混凝土的韌性和使用壽命,具有良好的經濟效益和社會效益,值得廣泛推廣。

 ?。ㄒ唬〦BS-P聚丙烯抗裂合成纖維產品介紹
    
  成都東藍星科技發展有限公司生產的EBS-P聚丙烯抗裂合成纖維,是采用改性母料添加到聚丙烯切片中進行共混、紡絲、拉伸后,經過特殊的防靜電及抗紫外線處理,并經過化學接枝和物理改性處理后,表面粗糙多孔,大大提高了纖維與水泥基料的結合力。加入混凝土/砂漿基料中,能迅速輕易地與混凝土/砂漿材料均勻混合。能有效防止和減少混凝土/砂漿的初期塑性裂縫,是混凝土/砂漿的“次要加強筋”。

  EBS-P聚丙烯纖維的優越性能在于:

 ?。?)提高混凝土的抗滲性;

 ?。?)減少混凝土裂縫的產生和發展;

  (3)增進混凝土的韌性、抗疲勞性,提高混凝土的抗沖磨性能;

  (4)提高混凝土的耐久性能;

 ?。?)提高混凝土抗御凍融破壞能力。

  與其它纖維相比,EBS-P聚丙烯纖維具有以下優點:

  (1)分散性好,握裹力強;

 ?。?)高耐堿性,高抗輻射;

 ?。?)抗凍防腐,增強韌性;

 ?。?)物理加筋,抗裂補強;

 ?。?)性能穩定,安全無毒;

  (6)施工簡易,經濟可靠。
    
  EBS-P聚丙烯纖維的使用一般不需改變原設計的配合比,也不取代原設計的受力鋼筋。每立方米混凝土摻量為0.6kg ~1.2kg,一般摻量為每立方米混凝土0.9kg。
    
  EBS-P聚丙烯纖維廣泛應用于:水利水電、道路、橋梁、隧道、海港、碼頭、機場、泳池、人防工程和民用建筑工程等。近期應用的部分工程項目有:西昌漫水灣水利工程的填方渠道和渡槽;天龍湖電站的引水隧洞;福堂水電站的引水隧洞洞內永久性支護;竹核一級電站閘壩、閘墩、閘板;石盤灘堤水灌區河堤;成都紅星路下穿隧道;綿陽垃圾處理場;攀枝花道路;以及多個民用建筑內外墻抹灰、地下室、泳池等等。EBS-P聚丙烯纖維的廣泛應用,得到了廣大業主、施工企業和監理單位的廣泛認同。

 ?。ǘ┦褂肊BS-P聚丙烯纖維經濟效益分析
    
  1、用于民用建筑內外墻抹灰等工程。每平方砂漿摻加0.9kg纖維,砂漿厚度1cm,每平方增加的成本為0.45元,取代外墻貼瓷磚減少的每平方米成本至少在10元以上,10000平方的內外墻減少的成本至少為10萬元。同時,減少了內外墻裂縫的產生和發展,防止下雨滲水,減少了防水涂層成本,提高了使用壽命,降低了高額維修、維護成本。
    
  2、用于道等路等工程,在滿足工程要求的情況下,摻加纖維可以適當減少混凝土設計厚度,綜合提高了道路質量和使用壽命,節約了工程成本。
    
  3、用于水利水電等工程,摻加EBS-P聚丙烯纖維能大大提高抗滲性能,提高工程質量和使用壽命,造就百年大計工程,從長期來看為國家節約了大量投資。
 
 
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