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混凝土的運輸和澆筑

放大字體  縮小字體 發布日期:2007-11-26  來源:中國混凝土網  作者:中國混凝土網
核心提示:混凝土的運輸和澆筑

1 混凝土在澆筑前,應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢,裝運拌合物的容器應有保溫措施。

2 冬季施工運輸混凝土拌合物,應使熱量損失盡量減少,可采取如下措施:a、正確選擇放置攪拌機的地點,盡量縮短運距,選擇最佳的運輸路線;b、.盡量減少裝卸次數并合理組織裝入、運輸和卸出混凝土的工作;c、正確選擇運輸容器的形式、大小和保溫材料。

3 冬季不得在強凍脹性地基上澆筑混凝土,在弱凍脹性地基土上澆筑時,基土應進行保溫,以免遭凍。

4 與支座不做剛性連接的連接梁,應在長度不超過20m的段落上同時加熱。多跨剛架的連接橫梁,如剛架支柱的高度與橫梁截面高度之比小于15時,則宜采取以下方法:梁的混凝土澆筑與加熱應分段進行,段之間的間隔長度不應小于1/8梁的跨度,也不得小于0.7m。間斷處應在已澆筑的混凝土冷卻至15℃以下時,才可用混凝土填實并加熱養護。

5 分層澆筑厚大的整體式結構時,已澆筑層的混凝土溫度,在未被上一層混凝土覆蓋前,不應低于計算規定溫度,也不得低于2℃。

6 預應力混凝土構件在進行孔道和立縫的灌漿前,澆灌部位的混凝土須經預熱,并宜采用熱的水泥漿、砂漿或混凝土,澆灌后在正溫下養護到強度不低于15MPa。

 
 
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