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無震動止滑車道

放大字體  縮小字體 發布日期:2009-01-13  來源:中國混凝土網  作者:中國混凝土網
核心提示:無震動止滑車道

一、材質說明 
  止滑材,系一種多角性硬度極高之礦物骨材,主要成份為氧化鋁,碳化矽或石英及水泥,色料,粘結材等組合而成,利用巨大比表面積,達到止滑效果。
二、施工步驟 
  前處理: 1 、施做混凝土面須全面清除消污,劣質松動水泥塊等表面異物。 2 、開始施工前請以清水清洗地面一遍再施工。 
  新舊接著: 以接著劑、加一倍水與純水泥拌合后,直接置于混凝土面,確保新舊面層結合。 
打底層: 以 1 : 3 水泥砂漿添加 S · E. 膨脹劑,實施基底灌漿(厚度須超過 5 ㎝)本于基底層不牢固,面層將容易膨脹龜裂之后因素,本公司使用不收縮膨脹砂漿為底材,確實控制底層之強度,不收縮龜裂現象。 
  彩色面層: 待打底層干燥后,再施做彩色面層。本層以高耐磨級配式之無機質非金屬骨材,纖維礦物與樹脂等混合,直接以鏝刀施做確保基底之耐磨與防水及二次整平效果(厚度約 2 ㎜)。 
滑面層: 待彩色面層干燥后,以噴漿方式施做了面層上,利用巨大之比表面積達止滑效果。本層厚度約 2 ㎜不會造成車輛進出時的震動。 
 

 
 
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