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樹根樁在鐵路隧道施工中的應用

放大字體  縮小字體 發布日期:2008-12-18  來源:中國混凝土網  作者:徐如秀
核心提示:樹根樁在鐵路隧道施工中的應用
  摘要:介紹在尖山隧道出口端D3K147+805~D3K147+853基底加固,采用樁徑300mm,間距800×800mm,樁長平均3.5m的樹根樁處理膨脹土地基的施工方法。 

  關鍵詞:樹根樁施工 鉆孔 高壓注漿 
   
  1、工程概況 

  尖山隧道DIK145+320~D3K147+853全長2533m。隧道出口端D3K147+805~D3K147+853段為膨脹土,對隧道構成影響的膨脹土最大厚度近9.5米,具有表層干硬,下部漸軟,遇水易膨脹,邊坡穩定性差。地基處理設計采用樹根樁,直徑為300mm,間距800×800mm,樁長平均為3.5m,內置正方形的鋼筋籠;分布在尖山隧道出口端D3K147+805~D3K147+853基底。樹根樁加固如圖所示。 
   
  隧道出口端D3K147+805~D3K147+853地面以下11.8m~ 
  14.9m為弱膨脹土,容易塌孔,造成鉆孔困難。施工場地狹窄,對鉆機的就位和移位有較大影響。 
   
  2、樹根樁施工工藝 

  樹根樁施工工藝流程:樁孔定位→樁機就位→鉆孔→清孔→拔鉆桿→吊裝鋼筋籠→下注漿管→填碎石→注清水→第一次壓力注漿→第二次壓力注漿→拔注漿管→處理樁頭 

  2.1施工準備 

  首先將施工場地墊實整平,測量確定樁位,并根據樁位鋪設鉆機的行走軌道。 

  2.2鉆機就位 

  鉆孔機采用MGJ-50型錨桿工程鉆機,根據工程要求配備150mm回轉式鉆頭。 

  2.3鉆孔 

  開鉆后,通過調整鉆機動力頭輸出的轉速變化來適應土層的變化,使鉆進過程中鉆機平穩。鉆進過程中,隨著鉆孔深度的增加,相應接長鉆桿,每節鉆桿長度為2.0m;為防止鉆進過程中塌孔,現場配置泥漿,由鉆桿充入進行泥漿護壁。孔中不斷有泥漿冒出,在現場挖兩個3m×3m×1.5m泥漿坑,將鉆孔冒出的泥漿排入泥漿坑。 

  2.4清孔 

  鉆機達到設計深度后,將鉆桿提起200mm左右,注入清水開動鉆機空鉆,進行清孔作業,到孔中流出的泥漿比重小于1.2為止,從而完成了置換泥漿清孔的目的。 

  2.5吊裝鋼筋籠及安設注漿管 

  清孔后逐節拔鉆桿,吊裝鋼筋籠。鋼筋籠分節制作,上下兩節鋼筋籠豎向鋼筋采用焊接連接。鋼筋籠的四周設定位塊,鋼筋籠在定位塊的約束下,垂直插入樁孔內,施工時防止將周圍的土帶入孔內,將孔堵塞。在鋼筋籠中心綁扎一根PVC管作為注漿管,注漿管的下端距孔底為300mm左右。注漿管頂端外露部分與高壓泥漿泵的高壓膠管接頭連接,高壓膠管與PVC管接頭要箍緊。 

  2.6填碎石 

  在鋼筋籠下入孔內后,直接往孔內填入5~13mm粒徑的碎石,下料不宜太快;下料過程中應輕輕敲擊鋼筋籠,確保填料密實。 

  2.7注漿 

  注漿采用衡陽機械廠生產的BW-250型高壓泥漿泵,水泥用425號普通硅酸鹽水泥。水泥漿攪拌過程攪拌罐中不得有雜物和硬塊,隨后進行首次打壓注漿,直到水泥漿溢出孔外為止。首次注漿后穩定半小時后,再進行第二次注漿,第二次注漿邊注漿邊將注漿管向外拔。拔管后按質檢要求在頂部取混凝土制成試塊,然后填補樁頂混凝土至設計標高。 
   
  3、施工質量控制措施 

  (1)鉆孔前校核樁位,樁位偏差控制在20mm以內。 

  (2)鉆孔過程中尺量樁體垂直度,樁體垂直度不超過1%。 

  (3)鉆孔時用泥漿護壁或清水護壁,不用套管時在孔口附近下一段套管;作為端承樁時必須下套管成孔。鉆孔到設計標高后,直到孔口泛水為止。 

  (4)吊放鋼筋籠,節間鋼筋搭接焊縫長度不小于5倍鋼筋直徑(雙面焊)。施工時盡量縮短吊放和焊接時間。 

  (5)碎石用水沖洗后計量填放,填入量不小于計算體積的0.8-0.9倍。填灌過程始終利用注漿管注水清孔。 

  (6)注漿選用能兼注水泥漿和砂漿的注漿泵,最大工作壓力不大于1.5Mpa。注漿時控制壓力,使漿液均勻上冒,直至泛出孔口為止。 

  (7)拔管后按質檢要求在頂部取混凝土制成試塊,然后填補樁頂混凝土至設計標高。 

  (8)樹根樁如出現縮頸和塌孔現象,將套管下到產生縮頸和塌孔的土層深度以下。 

  (9)樹根樁施工時防止出現穿孔和漿液沿砂層大量流失的現象,樹根樁額定注漿量不應超過樁身體積計算的三倍,當漿液達到額定注漿量時應停止注漿。此時可采用跳孔施工、間歇施工和添加速凝劑等措施來解決漿液流失的問題。 
   
  4、質量檢驗 

  (1)施工過程做好現場驗收記錄,包括鋼筋籠制作、成孔和注漿等各項工序檢查。 

  (2)每三根樁做一組試件,每組三塊150ⅹ150ⅹ150mm,以便測定樁身混凝土強度。 

  (3)對承受垂直荷載的樹根樁,采用荷載試驗方法檢驗其承載力和沉降特性,也可用動測法檢驗樁身質量。在建造上部結構前檢驗樁位、樁數和樁頭強度。 

  (4)當發現斷樁現象時,及時采取加固措施。 
   
  5、實施效果 

  樹根樁施工完畢后,中南大學檢測中心對樁的完整性進行檢測,抽檢12根,完整11根,基本完整1根,完整性達到100%。樁身混凝土試件經駐地監理見證試驗,其強度均滿足設計要求。 
   
  6、結束語 

  尖山隧道隧底加固結束后,經測量沒有發生明顯的沉降現象。采用樹根樁處理地基效果好,這一施工方法解決了狹窄施工場地情況下地基處理施工技術的難題,類似的隧道工程施工均可以此為鑒。
 
 
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