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高水頭船閘閘首大體積混凝土綜合施工技術

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-03-05  來源:中國混凝土網  作者:熊英建 徐平 曾敬龍
核心提示:針對高水頭船閘閘首混凝土體積大,且布置有多種結構埋件、孔洞、廊道等,溫度應力及結構斷面變化易造成混凝土開裂等問題,結合株洲二線船閘閘首施工實例,對高摻低膠混凝土配合比設計、溫控措施、緩凝砂漿及大體積混凝土澆筑等關鍵技術進行研究.采取三摻配比和層間鋪筑緩凝砂漿的方法,并結合適當的溫控措施,船閘閘首未出現溫度裂縫及層間滲水現象.通過本工程的實施,總結提煉了整套閘首大體積混凝土施工防止溫度裂縫及層間裂縫的技術成果,可為同類船閘工程施工提供借鑒.
 
 
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