中國混凝土網
當前位置: 首頁 » 技術 » 生產技術 » 正文

水運碼頭水下混凝土配合比設計

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-05-17  來源:中國混凝土網  作者:林景
核心提示:如今社會不斷發(fā)展,水運碼頭不斷增多,水運碼頭的水下混凝土如何發(fā)揮作用,確保水運碼頭的穩(wěn)定性和使用年限,是水運碼頭必須解決的問題。本文通過對水運碼頭水下混凝土配合比設計進行分析,對其中存在的問題,提出相應的解決措施,希望能為水運碼頭的水下混凝土配比設計起到相應的作用。
 
 
[ 技術搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 違規(guī)舉報 ]  [ 關閉窗口 ]

 

 
推薦企業(yè)

?2006-2016 混凝土網版權所有

地址:上海市楊浦區(qū)國康路100號國際設計中心12樓 服務熱線:021-65983162

備案號: 滬ICP備09002744號-2 技術支持:上海砼網信息科技有限公司

滬公網安備 31011002000482號

主站蜘蛛池模板: 灵丘县| 定襄县| 蓬安县| 白朗县| 九龙城区| 筠连县| 石楼县| 蓝山县| 扎赉特旗| 鹤壁市| 富顺县| 澎湖县| 健康| 迁西县| 武安市| 丁青县| 桦南县| 南皮县| 贡山| 岑巩县| 华亭县| 阳山县| 吉隆县| 松滋市| 徐水县| 长武县| 梁山县| 清水县| 兴城市| 那坡县| 和平区| 海阳市| 织金县| 基隆市| 永和县| 漯河市| 思茅市| 长治市| 珲春市| 长阳| 涡阳县|