液壓系統溫度超過90℃后會損壞各零部件的密封，造成系統內泄量加大、液壓油變質、零部件異常磨損等問題，日常對液壓系統散熱檢查和保養尤為重要。今天小編來和大家聊一下攪拌車液壓油散熱系統。
攪拌車的罐體運行是通過液壓的傳動來運作的，液壓油長時間在管路中以一定的速度流動，與管壁摩擦，在加上管路中各種閥件的阻力和油泵的做功，液壓油被壓縮，使液壓油產生熱量，油溫上升。液壓油正常工作，有一定的溫度是好事，但是如果超過溫度范圍，不僅會使整個工作系統不穩定，也會損壞密封件以及加劇液壓油氧化變質。
混凝土攪拌車液壓油散熱系統一般由以下四個部分組成，其中最容易發生故障的就是用來保護整個電路的保險，所以各位開混凝土攪拌車的朋友，在出現此類問題的時候，第一時間先檢查保險是否正常，再進行其他部位的故障排查。
●熱交換器類似水箱液壓油流過來降溫
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