粉煤灰預(yù)處理漿液槽停車與啟動瞬態(tài)過程研究

核心提示：用數(shù)值模擬方法對粉煤灰預(yù)處理漿液槽內(nèi)固相顆粒的沉降及懸浮瞬態(tài)過程進(jìn)行研究，同時以穩(wěn)態(tài)模擬結(jié)果為初值對工業(yè)實(shí)際生產(chǎn)中的突發(fā)停車事故進(jìn)行了研究，并分析了顆粒相分布和攪拌功率在停車以及再啟動過程中的變化情況．結(jié)果表明，在漿液槽停車過程中內(nèi)部固液兩相運(yùn)動速度不斷衰減，固相顆粒逐漸在槽底形成沉積層