在深圳市地鐵二期工程5條線路全面開工的同時，地鐵三期工程7號、9號和11號線的前期工作也在同步展開，將于明年上半年完成線路和站點的設計，下半年正式開工。昨天下午，市政協主席王順生率港澳臺僑委政協委員視察我市軌道交通建設情況。
今年《政協工作報告》中提出的辦好十件民生實事進展情況如何？從11月2日起，市政協就組成六個視察團就事關人民群眾切身利益的城市更新、交通、教育、住房、體育、水污染治理項目進行視察，督促檢查重大建設項目建設進展情況。市政協副主席陳思平，秘書長湯麗霞參加昨天的視察活動。
深圳地鐵二期工程相當于再造30條深南路
深圳的交通越來越擁堵是許多深圳人的共同感受。
據統計，2008年實際在深圳運行的機動車輛總數達到140萬輛，而到2030年機動化出行總量將比目前增加4－5倍，僅地面道路交通方式難以承擔，建設地鐵勢在必行。
地鐵一期工程兩條線路2004年建成運營，目前日均客流量37萬人次，運行良好。二期工程5條軌道交通線路正在緊張施工中，這五條線路總長156.2公里，車站111座，總投資約727億，建設工點260多個，2011年6月30日前建成。至今年9月，開工累計完成投資360億元，111個車站土建主體完成約87％，108個區間土建主體完成約63％。這5條線路開通將可承擔500－600萬人次／日交通量，相當于新建25－30條深南路。
另據介紹，我市六大交通綜合樞紐工程建設也全面鋪開，其中深圳北站深圳至廣州段將于明年底建成，并于2011年正式開通。屆時，從深圳北站出發，到廣州只要25分鐘。
地鐵7號、9號和11號線明年開工
據市交通運輸委介紹，在地鐵二期工程緊鑼密鼓地進行的同時，三期工程的前期工作也正在展開。地鐵三期共包括8條線路：4號線延長、6、7、8、9、10、11、12號線。計劃2010－2020年建設，2015年前建設11號線、9號線、7號線、6號線、8號線，2015年后建設10號線、12號線和4號線北延段。
目前，我市已啟動地鐵7號、9號和11號線的前期工作，將于明年開工建設。這三條線路預計總投資將超過200億元，這三條地鐵線連接了眾多住宅區，建成以后將會給上班族的出行帶來極大方便。其中，7號線是從布心到西麗動物園，全長29公里。9號線是從羅湖火車站到上沙，全長18公里。而11號線身兼機場快線和廣深城際軌道線路雙重任務，從福田中心樞紐到南山前海灣，然后沿寶安大道到深圳機場，再到東莞的長安和廣州，這條線從市區到機場只需要15分鐘。
一個地鐵站要涉及11類管線遷改工作
11月3日，委員們還來到我市地鐵建設最難點項目太安站實施現場視察。這個站點緊鄰布心路旁，與最近居民住宅距離僅1.5米，涉及水、電、通信、LNG等11類管線的遷改，施工難度非常高。
事實上，在整個地鐵施工過程中，像這樣的困難還有很多。這五條線路工程量大，技術復雜，涉及改遷管道就達到352公里，纜線2998公里；投資巨大，每公里造價一般地下為5－6億元，高架3－5億元，地面3－4億元；征地拆遷工作量大，二期工程涉及拆遷量達232.5萬平方米，拆遷牽涉面廣，利益主體多，歷史遺留問題多。
市交通運輸委表示，盡管困難很多，但是我市各部門通力合作，確保這五條線路安全施工，按時開通。同時，在施工期間，我市制定交通疏解方案205個，打通微循環道路系統153條，以保障路面暢通。
建議深大東北角開門與地鐵接駁
座談會上，就地鐵施工與運營過程中的有關問題，委員們紛紛提出意見和建議。市政協副主席陳思平就代表深大3萬師生提問：地鐵深大站為什么實際設在了科技園？希望有關方面要考察到站點與深大的接駁問題。
市交通運輸委有關負責人表示，設置該站時，既考慮服務深圳大學，也考慮科技園就業人口、居住人口出行。地鐵深大站雖然距離深大北門較遠，但是距離深大運動場的直線距離僅百米。他建議深大在運動場附近的深大東北角開出一個校門，并在校門與運動場之間的坡地上修建人行道，以方便與地鐵的接駁。
“深圳通”“八達通”能否成為“雙幣卡”
隨著深港一小時生活圈的建立，將來能否使用“八達通”坐深圳地鐵成為香港委員最關心的問題。林立方、彭長緯等委員就提出，能否在2011年地鐵開通的時候，實現“深圳通”與“八達通”的互聯互通，以方便兩地居民。他們表示，根據了解，目前“深圳通”與“八達通”的互聯互通最大的問題在于交易資金的匯率差異。他們建議，“深圳通”與“八達通”實行“雙幣制”，像許多銀行卡一樣，具用港幣和人民幣結算的功能，成為一張“雙幣卡”，在香港使用港幣，在深圳使用人民幣。
市交通運輸委有關負責人表示，目前，“深圳通”與“八達通”互聯互通遇到的主要問題除了匯率結算外，還有技術標準不統一以及大量的互聯互通設備需進行改造等問題。目前，我市已專門成立工作小組研究該項工作，爭取早日實現互聯互通。
王順生對我市軌道交通建設情況表示肯定。他說，五條地鐵線路與六個綜合交通樞紐工程一方面對提高城市的戰略地位，提高城市的競爭力和輻射力非常重要，另一方面也是一個民心工程，對于緩解交通壓力，方便老百姓出行，將產生重要的作用。希望大家全力以赴，確保工程目標如期實現。
今年《政協工作報告》中提出的辦好十件民生實事進展情況如何？從11月2日起，市政協就組成六個視察團就事關人民群眾切身利益的城市更新、交通、教育、住房、體育、水污染治理項目進行視察，督促檢查重大建設項目建設進展情況。市政協副主席陳思平，秘書長湯麗霞參加昨天的視察活動。
深圳地鐵二期工程相當于再造30條深南路
深圳的交通越來越擁堵是許多深圳人的共同感受。
據統計，2008年實際在深圳運行的機動車輛總數達到140萬輛，而到2030年機動化出行總量將比目前增加4－5倍，僅地面道路交通方式難以承擔，建設地鐵勢在必行。
地鐵一期工程兩條線路2004年建成運營，目前日均客流量37萬人次，運行良好。二期工程5條軌道交通線路正在緊張施工中，這五條線路總長156.2公里，車站111座，總投資約727億，建設工點260多個，2011年6月30日前建成。至今年9月，開工累計完成投資360億元，111個車站土建主體完成約87％，108個區間土建主體完成約63％。這5條線路開通將可承擔500－600萬人次／日交通量，相當于新建25－30條深南路。
另據介紹，我市六大交通綜合樞紐工程建設也全面鋪開，其中深圳北站深圳至廣州段將于明年底建成，并于2011年正式開通。屆時，從深圳北站出發，到廣州只要25分鐘。
地鐵7號、9號和11號線明年開工
據市交通運輸委介紹，在地鐵二期工程緊鑼密鼓地進行的同時，三期工程的前期工作也正在展開。地鐵三期共包括8條線路：4號線延長、6、7、8、9、10、11、12號線。計劃2010－2020年建設，2015年前建設11號線、9號線、7號線、6號線、8號線，2015年后建設10號線、12號線和4號線北延段。
目前，我市已啟動地鐵7號、9號和11號線的前期工作，將于明年開工建設。這三條線路預計總投資將超過200億元，這三條地鐵線連接了眾多住宅區，建成以后將會給上班族的出行帶來極大方便。其中，7號線是從布心到西麗動物園，全長29公里。9號線是從羅湖火車站到上沙，全長18公里。而11號線身兼機場快線和廣深城際軌道線路雙重任務，從福田中心樞紐到南山前海灣，然后沿寶安大道到深圳機場，再到東莞的長安和廣州，這條線從市區到機場只需要15分鐘。
一個地鐵站要涉及11類管線遷改工作
11月3日，委員們還來到我市地鐵建設最難點項目太安站實施現場視察。這個站點緊鄰布心路旁，與最近居民住宅距離僅1.5米，涉及水、電、通信、LNG等11類管線的遷改，施工難度非常高。
事實上，在整個地鐵施工過程中，像這樣的困難還有很多。這五條線路工程量大，技術復雜，涉及改遷管道就達到352公里，纜線2998公里；投資巨大，每公里造價一般地下為5－6億元，高架3－5億元，地面3－4億元；征地拆遷工作量大，二期工程涉及拆遷量達232.5萬平方米，拆遷牽涉面廣，利益主體多，歷史遺留問題多。
市交通運輸委表示，盡管困難很多，但是我市各部門通力合作，確保這五條線路安全施工，按時開通。同時，在施工期間，我市制定交通疏解方案205個，打通微循環道路系統153條，以保障路面暢通。
建議深大東北角開門與地鐵接駁
座談會上，就地鐵施工與運營過程中的有關問題，委員們紛紛提出意見和建議。市政協副主席陳思平就代表深大3萬師生提問：地鐵深大站為什么實際設在了科技園？希望有關方面要考察到站點與深大的接駁問題。
市交通運輸委有關負責人表示，設置該站時，既考慮服務深圳大學，也考慮科技園就業人口、居住人口出行。地鐵深大站雖然距離深大北門較遠，但是距離深大運動場的直線距離僅百米。他建議深大在運動場附近的深大東北角開出一個校門，并在校門與運動場之間的坡地上修建人行道，以方便與地鐵的接駁。
“深圳通”“八達通”能否成為“雙幣卡”
隨著深港一小時生活圈的建立，將來能否使用“八達通”坐深圳地鐵成為香港委員最關心的問題。林立方、彭長緯等委員就提出，能否在2011年地鐵開通的時候，實現“深圳通”與“八達通”的互聯互通，以方便兩地居民。他們表示，根據了解，目前“深圳通”與“八達通”的互聯互通最大的問題在于交易資金的匯率差異。他們建議，“深圳通”與“八達通”實行“雙幣制”，像許多銀行卡一樣，具用港幣和人民幣結算的功能，成為一張“雙幣卡”，在香港使用港幣，在深圳使用人民幣。
市交通運輸委有關負責人表示，目前，“深圳通”與“八達通”互聯互通遇到的主要問題除了匯率結算外，還有技術標準不統一以及大量的互聯互通設備需進行改造等問題。目前，我市已專門成立工作小組研究該項工作，爭取早日實現互聯互通。
王順生對我市軌道交通建設情況表示肯定。他說，五條地鐵線路與六個綜合交通樞紐工程一方面對提高城市的戰略地位，提高城市的競爭力和輻射力非常重要，另一方面也是一個民心工程，對于緩解交通壓力，方便老百姓出行，將產生重要的作用。希望大家全力以赴，確保工程目標如期實現。
